szarpie i gaśnie

[Gość guma70]

Przeczyść parownik z mazutu (oleju) nie wiadomo kiedy był czyszczony, za dużo oleju membrany nie pracują jak powinny.

 

[Gość Anonymous]

dzięki

 

[Gość maciekzl]

Jak dla mnie takie czyszczenie i stosowanie zestawów naprawczych, to tylko pieniądze wyrzucone w błoto. Lepiej kupić nowy parownik. Inwestycja szybko się zwróci.

 

[Gość Anonymous]

he? ja mysle że kupić nowy samochód i instalacje no niee???

 

[Gość Anonymous]

Pytanie: czy czasem nie założyłeś z powrotem na miejsce takiej rury doprowadzającej powietrze z wlotu do filtra? Mnie ta operacja z założeniem rzekomo "spadniętej" rury kosztowała 350 zł (wymiana parownika), a problem tkwił w tym ,ze pęd powietrza w pewnym sensie zdmuchiwał gaz . Gazownik dmuchnął w otwór filtru po zdjętej rurze i silnik przełączony na gaz gasł. Po zdjęciu rury wszystko się uspokoiło , chociaż przy większych prędkościach czasem mu się nadal zdarzało.

Sytuacja się uspokoiła po zainstalowaniu własnej konstrukcji "tłumika" z kapsla po spraju.

 

[Gość Anonymous]

dzięki za porady

 

[Gość Anonymous]

Witam

 

Pozwolę się podłączyć pod temat.Mam podobny problem z moją Astrą I ,1,6 silnik ,2000 r.Od jakiegoś czasu jadąc na gazie lubiła gasnąć na krzyżówce,lub po wrzuceniu na luz.Niedawno problem się nasilił,i stało się to bardzo uciążliwe więc postanowiłem jechać do gazownika na regulację,wyczyścił, wymienił filterek i ustawił wszystko.Stwierdził że powinno być wszystko ok.No ale nie do końca niestety ,auto zdarza się że nadal gaśnie,może już nie tak często ale zdarza się,filter powietrza też jest wymieniony.Ma ktoś jakiś pomysł,co to może być jeszcze,dodam że na benzynie chodzi bez problemu.

 

[Gość Anonymous]

witam?też pojechałem z tymi objawami do gazownika i trochę lepiej wymienił filterek oraz krokowca(od gazu),gdyż stanął zamykając przepływ gazu .Powiedział ,że jak jeczsze bedzie gasł to jest bardzo prawdopodobne ,że parownik siada i do wymiany:))ale na razie jeżdżę