Wirująca elektryka

[Gość Anonymous]

Cześć chłopaki powiedzcie co jest nie tak gdy przy zapalaniu opla astry II 2001r. Dti na chwilę brakuję prądu i zegary po chwili sie załanczają. I jeszcze jeden nieciekawy problem gdy jade podczas deszczu i wjadę w niewielką kałużę zaczyna wirowac obrotomierz i spada do zera a po chwili szarpnięcie silnikiem i wszystko normalnie czy to odsłonięty alternator jest problemem?

 

[Gość chmuraro]

Obrotomierz dostaje sygnał z czujnika ABS-u który znajduje się na przednim kole(nie pamiętam na którym na prawym czy na lewym)więc tam pewnie robi się jakieś zwarcie,a co do zegarów to może ci gdzieś kostka w liczniku sie poluzowała i gdzieś nie styka,rozkręć licznik i sprawdż kostkę.

 

[Gość Mariusz_760301]

Sprawdź akumulator - najlepiej opornicą

 

[Gość huri_khan]

Przekręcasz kluczyk nie zapalając silnika, powinny zapalić się kontrolki m.in ABS, poduszki aku, olej, świece. Po kilku sekundach powinny się już palić tylko olej i aku w niektórych modelach jeszcze lampka z wentylatorem. I jeżeli teraz zapalasz silnik i zaświeca się kontrolka od ABS i poduszek to na 90% aku. Zmierz napięcie na aku w momencie zapalania silnika, a najlepiej jak podmienisz od kogoś na próbę.

 

[Gość Anonymous]

Obrotomierz dostaje sygnał z czujnika ABS

Co ma wspólnego obrotomierz z ABS-em obrotomierz mierzy obroty silnika a nie prędkości jazdy