Jak zdjac plastik z nadkola???

[Gość Chaber]

Nie trzeba zdejmować nadkola żeby odkręcić plastikową osłonkę na błotniku. W oryginalnym nadkolu są zaslepione otwory. Wystarczy podważyć śrubokrętem zaślepkę i ukazuje się śrubka od osłonki. Natomiast jest inny problem pierwsza śrubka (ta od zderzka) mocuje nie tylko osłonkę do błotnika ale i też sam zderzak. W efekcie u mnie zderzak tak trzymał że urwał przy demontażu mocowanie osłonki.

 

[Gość Daniel GSi]

Chaber mylisz sie, trzeba sciagac nadkole, a zaslepka jest tylko na pierwszej srubie, tej co trzyma zderzak zeby nie bylo trzeba sciagac nadkola do zdjecia zderzaka, przerabialem to u siebie i jest tak z dwoch stron, bynajmniej tak jest w wersji przed liftem bo taka mam, a te zatrzaski co trzymaja nadkola mozna podwazac delikatnie srubokretem to wyskakuja

 

[Gość Chaber]

Chaber mylisz sie, trzeba sciagac nadkole, a zaslepka jest tylko na pierwszej srubie, tej co trzyma zderzak zeby nie bylo trzeba sciagac nadkola do zdjecia zderzaka, przerabialem to u siebie i jest tak z dwoch stron, bynajmniej tak jest w wersji przed liftem bo taka mam, a te zatrzaski co trzymaja nadkola mozna podwazac delikatnie srubokretem to wyskakuja

U mnie zaślepki przy każdej śrubce a nadkole oryginał. Moja Corsa rok. 97 jedna z pierwszych wersji po liftingu tylnej klapy świateł i zderzaków na wersje bardziej owalną. Swoją drogą ciekawi mnie czy pozostali też tak mają.

 

[Gość Daniel GSi]

Chaber masz jakies tuningowe fajne nadkola ze nie trzeba go zdejmowac, to musisz miec z 5 zaslepek, az nie moge uwierzyc, bo poszedlem do ojca do jego corsy do garazu i on ma tak samo jak ja czyli tylko zaslepka na srubce od zderzaka, i do zdjecia tego sierpa plastikowego trzeba sciagac nadkole, ciekawi mnie tez jak u innych z tym jest...