jak ustawić rorząd w astrze 1.4 8v 97rok

[Gość tomaszkop]

jak ustawić pompę i napinacz

 

[Gość Anonymous]

Pompa wody i napinacz nie mają konkretnego ustawienia najważniejsze jest rolka wału korbowego i wałka rozrządu tam się musi wszystko zgadzać

Tak to powinno wyglądać

 

[Gość tomaszkop]

a czy pompe wody jak popuszczę to za pomocą młotka i śrubokręta przesunę i jeszcze jedno co do napinacza w jakim miejscu po założeniu paska powinły się znajdować oznaczenia tak jak na rysunku co jest wyżej czyli żeby noski tak się z chodziły w literę V DZIĘKI ZA rysunek

 

[Gość Anonymous]

a czy pompe wody jak popuszczę to za pomocą młotka i śrubokręta przesunę

pompę wody najlepiej wymień, tam nic się nie przesuwa pompą. Jest tam samo napinacz więc muszą zgadzać się znaki na wałku i wale korbowym, wałek rozrządu znak znajduje się na górze koła, a wału korbowego na dole koła tak jak na rysunku!

 

[Gość tomaszkop]

no tak ale zeby prawidłowo ułozyć napinacz to trzeba wyregulowć pompą wody wię jak ją przesunąć

 

[ Dodano: Sro Paź 15, 2008 20:59 ]

no i w jakiej pozycji powinien się znajdować napinacz czy tak jak jest na rysunku zeby wychodziła litera V czy moze mają wskazniki na siebie wchodzić

 

[Gość Anonymous]

no tak ale zeby prawidłowo ułozyć napinacz to trzeba wyregulowć pompą wody wię jak ją przesunąć

mam ten sam silnik, pompę wody skręca się do bloku na sztywno i nic się nie przesuwa, ale przy rozrządzie zalecam ją wymienić. Napinacz ściągasz i blokujesz np.śrubką, wkładasz pasek, oczywiście znaki muszą być ustawione, wkładasz napinacz zwalniasz blokadę i sprawdzasz znaki, jeśli wszystko gra to problem z głowy. Polecam do śruby napinacza użyć tzw.lokaidu to coś na zasadzie jakby specjalnego kleju który zabezpiecza przed odkręcaniem!

 

[ Dodano: Sro Paź 15, 2008 21:19 ]

jeżeli kolego nigdy nie wymieniałeś rozrządu to polecam pojechać do mechanika, w tym modelu za robociznę zapłacisz około 80zł i po kłopocie. Zawsze możesz być przy wymianie i zobaczyć jak się to robi, następnym razem na pewno dasz sobie radę. Jeśli nie wymieniało się rozrządu to lepiej pierwszy raz zobaczyć jak to się robi.

 

[Gość tomaszkop]

no tak ale jak wymienia się pompe to pisze ze się pompe wody przesuwa do dołu tak żeby na napinaczu noski układały się w litere V

 

[ Dodano: Sob Paź 25, 2008 17:02 ]

no wymienione pasek termostat pompa zimering i płyn na kuler wszystko ok ale pompę odkrecić to masakra zadnego wycieku oleju od góry nie było a śruby na ampol tak zardzewniały ze tylko jedną mozna było odkręcić masakra a jak odkręciłem to ją wyciągnąć to dopiera niby takie proste za szok ale poszło i jest ok

 

[Gość michael75]

1. Odgrzewam trochę stary temat ale właśnie takiego tematu szukałem. Wymieniłem dziś pasek rozrządu, pompę, termostat i napinacz. I mam pytanie w sprawie tego napinacza, czy jeśli nie będzie on tak dokładnie ustawiony na znakach, tylko ta wskazówka będzie trochę nad tym wycięciem V to czy pasek nie będzie zbyt mocno naciągnięty? stary napinacz miałem daleko pod tym wycięciem V (nie wiem kto tak zrobił, ale chyba on wcale nie napinał), a teraz zrobiłem celowo troszkę wyżej, tłumacząc sobie, że pasek trochę popracuje, wszystko się dopasuje i będzie akurat na tym wcięciu i teraz się zastanawiam, czy tak może być?

2. I jeszcze jedno pytanie w sprawie termostatu. Kupiłem termostat Vernet, po zagrzaniu silnika wskazówka utrzymywała się między niebieskim polem a 90 stopni, poniżej wklejam zdjęcie:

zakładając termostat miałem nadzieję, że temperatura będzie się utrzymywać ok 90,

mam wersję bez obrotomierza i wydaje mi się, że w tych licznikach tak jest, poprzednio miałem też Verneta i temperaturę pokazywał taką samą. Dodam, że ciepło z kratek po 5 km leciało gorące, czyli termostat dobry

 

[Gość tomaszkop]

tak jak piszesz termostat może był lub jest dobry a wskaźnik zle pokazuje u mnie pokazuje ponad 90 stopni po przejechaniu 5 kilometrów a co do rozrządu jak bedzie trochę mocniej naciągnięty to nic się nie stanie przecież pasek jakoś wszedł czyli luz jakiś na napinaczu musi być