końcówka drążka kierowniczego - co wymieniać

[Gość Anonymous]

Witam zauważyłem dziś, że mam straszny luz na drążku kierowniczym z przodu od strony kierowcy zamierzam w poniedziałek jechać to naprawić tylko nie wiem, jakie części mam kupić tzn. patrzyłem na ALLEGRO i znalazłem „ końcówkę drążka kierowniczego długa”, „ lub "drążek kierowniczy kompletny” jest też drążek wewnętrzny, co lepiej wymieniać a może całość proszę o pomoc chcę to zrobić szybko gdyż dbam o auto i nie lubię stuków, Puków:), bo jak wiadomo ciągnie to za sobą inne części z góry dziękuje osobą udzielającym się w temacie POZDRAWIAM:) Podaję Linki do części o których pisałem w temacie Proszę nie sugerować się cenami napewno kupię części innej firmy i nie na allegro

 

http://allegro.pl/item441850514_koncowka_drazka_kier_dluga_opel_omega_b_lem.html

 

http://allegro.pl/item441917545_nowy_drazek_kierowniczy_kpl_opel_omega_b_do_99_l.html

 

http://allegro.pl/item454437920_koncowka_drazka_nowa_opel_omega_a_b_wew_l.html

 

[Gość Gawlak]

jak robic to calosc czyli to co w linku numer 2

ale tylko firmy z linka numer 1 czyli LEMFORDER

 

powod prosty

zmienisz jedna koncowke

a za tydzien dwa padnie druga

sam to kiedys przerabialem w omedze

jak robic to calosc i miec swiety spokoj

 

[Gość DAROMV6]

LEMFORDER, TRW, MOOG, a tanią pseudo-niemiecką chińszczyznę sobie odpuść.

Z reguły zewnętrzne lecą dużo szybciej, ale jeśli finanse pozwalają to patrz post wyżej

 

[Gość Anonymous]

Wielkie dzięki koledzy! a co sądzicie o firmie THQ czyta się to jakoś QUINTON taki ale tygrysik w logo. A pytanie nr 2 to co jest odpowiedzialne tzn jaka część odpowiada za ustawienie kąta koła? bo coś mi sie wydaje że jedno koło coś inaczej stoi ale opony nic nie zdziera proszęo odpowiedz:) z zawodu jestem teleinformatykiem ale pracuje jako kierowca w wojsku i mam prawo się nie znać

 

[Gość DAROMV6]

QUINTON HAZELL swego czasu nie najgorsze części, do pewnych modeli kilka lat do tyłu niektóre elementy dostępne tylko z tej firmy, a w logo jest gryf

  Cytat

co jest odpowiedzialne tzn jaka część odpowiada za ustawienie kąta koła?

kątów koła mamy kilka - pochylenie, wyprzedzenie, a i zbieżność którą będziesz musiał sprawdzić po wymianie uszkodzonych końcówek.

Jeśli chodzi o pochylenie to często sworzeń, ale wtedy mogło by stukać a i drzeć opony np od wewnątrz. Sprawdzić zawsze możesz prze okazji wymiany innych elementów, z drugiej strony jeśli żadnych oznak np uszkodzenia opony nie zaobserwowałeś może martwisz się niepotrzebnie.

A co nieco znajdziesz tu: http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=17947