sprawdzenie i wymiana świec żarowych

[Gość Anonymous]

Witam,

Mam prośbę do Szanownych Forumowiczów o podanie wskazówek typu "step by step" w odniesieniu do sprawdzenia i ewentualnej wymiany świec żarowych w silniku 2,2 dti. Dostęp do nich jest trochę utrudniony m.in. przez odcinek metalowej rury która łączy się z króćcem pochodzącym z intercoolera. Nie wiem jak się za to zabrać a przy okazji czegoś nie narozrabiać. Objaw? Po dłuższym postoju lub po porannym odpalenie przez kilka sekund pali się jeszcze kontrolka "chceck engine" dopiero po lekkim dodaniu gazu gaśnie. Podobno jest to wina tychże świec żarowych.

Pozdrawiam i czekam na wskazówki

 

[Gość Anonymous]

mialem ten sam probem... w serwisie sprawdzili przepływ napiecia na swiecach i okazalo sie, ze wszystkie nie grzeją... generalnie jak jest chłodniejszy ranek i dłużej Ci kręci niż normalnie przy uruchamianiu to szykuje sie wymiana świec... mnie jeszcze postraszyli zdejmowaniem głowicy (bo świece mogły się zapiec w gniazdach) ale naszczęście udało się tego uniknąć i 1000zł został w kieszeni...

 

[Gość zeusmobil]

szukajka sie kłania

 

[Gość Bogo]

o podanie wskazówek typu "step by step" w odniesieniu do sprawdzenia i ewentualnej wymiany świec żarowych w silniku 2,2 dti.

Tutaj znajdziesz "step by step" sprawdzanie świeć:

http://forum.opel24.com/zimny-silnik-kontrolka-uszkodzenia-silnika-vt9170.htm

 

[Gość Anonymous]

A czy konieczny jest demontaż metalowego odcinka rury biegnącej od intercoolera, przechodzącej za klawiaturą?

 

[Gość zeusmobil]

jackcn, trzeba wyjac rure bo przeszkadza aby sie dostac do swiec