problem z układem kierowniczym opel omega 3.0 95r automat

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich.wymieniłem silnik na nowy w omega 3.0 95r automat i nastapił problem,poczas hamowania nawet z małej prędkości samochodem zaczyna rzucaś (ściągać na prawo i lewo).czy ma to jakiś wpływ ze skrzynią automatyczną a może pompa wspomagania wysiadła chodz przed wymiana silnika było dobrze.Proszę o pomoc,radę co jest nie tak...

 

[Gość Gawlak]

napisz cos wiecej

wczesniej byl manual ??

jaki byl wczesniej silnik ??

skrzynia nie powinna miec nic do rzucania

albo cos zle poskladaliscie

albo masz uwalone cos w zawieszeniu /ukladzie kierowniczym

auto do gory i szukac luzow

 

[Gość Anonymous]

skrzynia została dalej automatyczna,silnik zostal założony taki sam czyli 3.0 litry.W zawieszeniu zostały wymienione wszystkie tuleje luzów nie ma bo przed zmianą było wszystko ok.dziwne zjawisko.słyszałem że automat współpracuje z układem kierowniczym,może coś się zapowietrzyło ale nieznam się na skrzyniach automatycznych.

 

[Gość Gawlak]

www.automaty.pl

tam zapytaj

 

[Gość DAROMV6]

Kolega może miał na myśli to http://www.forum.automat.pl/forum/

Układ kierowniczy, a skrzynia (i automatyczna) nie są ze sobą połączone, silnik również z układem kierowniczym powiązany nie jest.

Od wymiany zawieszenia to występuje?

 

[Gość Anonymous]

juz sobie poradziłem z problemem

 

[Gość Gawlak]

kocham takie odpowiedzi

 

napisz co bylo

a nie ze sobie poradziles