Gwizd silnika po uruchomieniu

[Gość Anonymous]

witam, moze ktos spotkal sie ze zjawiskiem wyraźnie słyszalnego gwizdu po uruchomieniu silnika? gwizd nie ustepuje na biegu jaowym i na 1 i 2 biegu. Auto ma 130 000 km i generalnie nie sprawia klopotow, poza ubywaniem plynu chlodniczego i podnoszeniem sie ilosci oleju- czy to moze byc uszczelka pod glowica ?

 

[Gość Bogo]

poza ubywaniem plynu chlodniczego i podnoszeniem sie ilosci oleju- czy to moze byc uszczelka pod glowica ?

Nie chcę Cię martwić ale na to wygląda.

Sprawdź czy pod korkiem nie masz majonezu,

i czy nie wydobywa Ci się biały dym

http://moto.wp.pl/kat,45754,wid,8392109,wiadomosc.html?ticaid=16e62#czytajdalej

 

[Gość Anonymous]

wlasnie caly problem polega na tym, ze majonezu na korku nie ma, dymu rowniez nie widze za autem. bylem dzis u mechanika i mowi, ze to moze byc zwykly wyciek z ukladu chlodzenia. musze odstawic Asie, ale niestety z czasem kiepsko i nie wiem kiedy bede miec mozliwosc. Czy jesli to jest uszczelka to jazda grozi silnikowi powazna awaria?

 

[Gość Anonymous]

długo masz tą astre bo z nią jest taki myk przy sprawdzaniu oleju zawsze sprawdzaj go po dłuższym postoju najlepiej rano najpierw wyciągamy bagnet wycieramy do sucha i wkładamy ponownie,dopiero wtedy odczytujemy poziom oleju najlepiej robić to w tym samym miejscu parkingowym albo w garażu i najlepiej na równym podłożu.

Co do wycieku to w tych modelach lubi siadać taki o-ring w rurze wychodzącej od silnika i biegnącej do termostatu koszt oryginału to 15zł zamiennik 60gr

Żeby stwierdzić wyciek wymontuj dolną osłonę silnika i latarką obejrzyj silnik ja się trochę przestraszyłem bo nie najlepiej to wyglądało na szczęście wszystkie wycieki usunięte i jest teraz ok

Życzę powodzenia

 

[Gość Anonymous]

dziekuje Kolego za rade, zobacze jutro rano jak sie sprawa przedstawia. astre mam miesiac i poki co tylko z kieszeni mam nadzieje ze sie wszystko z nia pouklada. pzdr!

 

[ Dodano: Pon Lis 10, 2008 10:20 ]

po obserwacji okazalo sie ze plyn chlodzacy umyka do silnika, na co wskazuje poziom oleju na bagnecie mierzony przy zimnym silniku. po odpaleniu pojawia sie bialy dym- wskazuje wszystko na uszczelke pod glowica. prosze o rade, by nie zostac nacietym przez mechanika, jakie jeszcze czesci sie wymienia przy okazji uszczelki i jakie czynnosci sa niezbedne by wszystko zadzialalo. no i jaki jest szacunkowy koszt czesci+robocizna, z gory dzieki za odp. pzdr!

 

[Gość Anonymous]

długo masz tą astre bo z nią jest taki myk przy sprawdzaniu oleju zawsze sprawdzaj go po dłuższym postoju najlepiej rano najpierw wyciągamy bagnet wycieramy do sucha i wkładamy ponownie,dopiero wtedy odczytujemy poziom oleju najlepiej robić to w tym samym miejscu parkingowym albo w garażu i najlepiej na równym podłożu.

Co do wycieku to w tych modelach lubi siadać taki o-ring w rurze wychodzącej od silnika i biegnącej do termostatu koszt oryginału to 15zł zamiennik 60gr

Żeby stwierdzić wyciek wymontuj dolną osłonę silnika i latarką obejrzyj silnik ja się trochę przestraszyłem bo nie najlepiej to wyglądało na szczęście wszystkie wycieki usunięte i jest teraz ok

Życzę powodzenia

Chciałem na pw do ciebie kolego napisać,ale niestety masz wyłączone mógłbyś podać jakiś nr.katalogowy/symbol tego o-ringa,o co pytać sklepie/serwisie? dzięki z góry za info