złącze diagnostyczne problem senator 24v

[Gość Anonymous]

witam!próbowałem odczytać kody usterek w senatorze 3.0 24v,udało mi się odczytać kod 31 po zwarciu styków A B.teraz chciałem jeszcze sprawdzic kody usterek ABS ale nie mam w złączu podpiętego przewodu pod "K" czy ktoś może wie dlaczego ?jeśli niektóre modele nie mają tego przewodu to może jest inny sposób na zczytanie kodów ABS.proszę o pomoc bo zima idzie a absu niema!!!

 

[Gość Gawlak]

z mojej wiedzy sa 3 systemy ABS

i jednego nie da sie zczytac na zworke (nie ma pinu K)

na to wychodzi ze wlasnie go masz

pozostaje tylko podlaczenie pod komputer

 

[Gość Anonymous]

byłem na kompie trochę temu i koleś powiedział że niema takiego programu do absu że omegi b mają już program a seniu tylko do silnika(chyba że koleś niemiał a nie że wogóle niema)jak jest program to dajcie znać jak się nazywa z góry dzięki!!pozdrawiam!!!

 

[Gość Gawlak]

koles nie mial

nie wiem czy opelscanner to ruszy

albo opeltech2

 

[Gość Anonymous]

Dziękuje kolego bardzo mi pomogłeś!!!bo z tym podłączeniem jest tak jedziesz do gościa mówisz mu że chcesz sprawdzić abs no i mówi niewiem czy sie da ale podłączy ale póżniej jak okaże się że nie da się to kasuje normalnie.

 

a tak jeszcze z innej manki.napisałem wyżej że wyskoczył błąd 31 ( Sygnał obrotomirza lub jego obwód (brak sygnału) a szukam dlaczego nie działa prędkościomierz i niewiem czy to ma coś wspólnego.(zegary zwykłe analogowe wszystko działa oprócz prędkościomierza)

 

[Gość Gawlak]

31 wyskakuje zawsze na wylaczonym silniku z tego co pamietam

 

a brak wskazan predkosci moze sie brac wlasnie z niedzialajacego ABS

licznik dostaje sygnal z przedniego prawego czujnika o ile dobrze pamietam

 

[Gość Anonymous]

o.k!dodam tylko że abs nie działał trochę wczesniej.tzn było tak działało wszystko pierwszy skonczył się abs (zapala się po przejechaniu 10m)póżniej padł prędkosciomierz po miesiącu może dwóch.i tak do dziś.

 

[Gość Gawlak]

na poczatek przeczysc czujniki ABS z przodu

sprawdz kable

czy zebatki nie sa uszkodzone (te od ABSu)

popsikaj jakims kontakt sprayem w kostki (nie wd40) tylko cos konkretnego

 

pare minut roboty

a moze zaoszczedzi kase na podlaczenie

 

[Gość Anonymous]

Dobra dzięki kolego za pomoc napewno spróbuje jeszcze domowych sposobów zanim pojade do mechaniora .jak coś wytropie sam to podziele sie informacjami. POZDROWIONKA!!http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/excl.gif!!http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/excl.gif!http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/excl.gif