Czujnik wlaczajacy wentylator - gdzie?

[Gość Anonymous]

jak jest ciepla

to logicznie myslac czujnik jest do wymiany

tak wlasnie jest. Silnik rozgrzal sie do okolo 100 stopni i chlodnica jest ciepla. Goraca wrecz.

 

Jak to mozliwe, ze po wymianie plynu padl ten czujnik? Termostat to rozumiem.. kolega wyzej wytlumaczyl, ze mogl sie zblokowac..

 

 

Jak rozumiem to jest cos takiego: http://www.opel-shop.pl/product_info.php?cPath=161_286&products_id=1320

 

tylko gdzie to jest przykrecone?

 

[Gość Gawlak]

w chlodnicy

znajdziesz go raz dwa

 

[Gość Anonymous]

tylko gdzie to jest przykrecone? http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif

Stojąc przodem do auta w lewym dolnym rogu chłodnicy od strony komory silnika.

 

A sprawdzałeś wentylator czy działa? Może coś z nim jest nie tak albo po prostu kabelek gdzieś nie styka.

 

[Gość Anonymous]

tylko gdzie to jest przykrecone? http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif

Stojąc przodem do auta w lewym dolnym rogu chłodnicy od strony komory silnika.

 

A sprawdzałeś wentylator czy działa? Może coś z nim jest nie tak albo po prostu kabelek gdzieś nie styka.

Od wentylatora sprawdzalem tylko ten przewod i wtyczke, ktora wchodzi do wentylatora od gory. Tam jest wszystko ok.

 

[Gość Anonymous]

No dobrze. Ale wentylator na krótko podłączałeś? Może wentylator padł.

 

[Gość Anonymous]

No dobrze. Ale wentylator na krótko podłączałeś? Może wentylator padł.

Nie. No ale jak to tak? Po wymianie plynu mialby pasc? http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif)

 

[Gość Gawlak]

wszystko mozliwe i wcale nie musialo pasc przez zmiane plynu

 

po prostu tak mialo byc i padl

 

[Gość Anonymous]

wszystko mozliwe i wcale nie musialo pasc przez zmiane plynu

 

po prostu tak mialo byc i padl

niesamowite http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/wink.gif

 

sprawdze jutro..

 

Styki przy czujniku, tak?

 

[Gość Anonymous]

No dobrze. Ale wentylator na krótko podłączałeś? Może wentylator padł.

Nie. No ale jak to tak? Po wymianie plynu mialby pasc? http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif)

Może to po prostu przypadek. Niekoniecznie od nowego płynu. Trzeba wziąć pod uwagę wszystkie możliwości.

 

[Gość Anonymous]

Dobra... okazalo sie, ze to jednak raczej to termostat.

 

Jak sprawdzalem wczesniej i chlodnica byla ciepla, to przez to, ze nagrzala sie od ciepla silnika (jechalem kawalek).

 

Dzis nagrzalem silnik do 100 stopni i chlodnica byla zimna, wniosek - termostat.

 

Kupilem nowy termostat ale dopiero podczas wymiany go znalazlem w silniku. Nie mialem pojecia, ze tyle trzeba wykrecac, zeby sie do niego dostac. Szczegolnie zebatka walka rozrządu mnie przeraża..

 

Bede musial sie poddac chyba i do mechanika oddac samochod