drżenie kierownicy

[Gość Anonymous]

witam forumowiczow

 

mam taki problem

zmienilem kola z letnich na zimowe (cale kola) i odczuwam drżenie przy predkości 120 km/h

fakt ze stalowe felgi to uzywki i nie byly idealnie proste ale mechanik je dowazył i na maszynie pokazywało ze jest ok

wiec skad to drzenie?

czy to wina mimo wszystko złych felg czy moze cos powazniejkszego?

prosze o pomoc

pozdrawiam

 

[Gość Gawlak]

fakt ze stalowe felgi to uzywki i nie byly idealnie proste

stad

wywazenie krzywych felg nie wyeliminuje bicia kierownicy

 

[Gość Anonymous]

a jest mozliwosc wyprostowania tych felg?wiesz jaki to mniej wiecej koszt?

 

[Gość Gawlak]

alusy prostuja to stalowki tez

jaki koszt to juz sie musisz dowiedziec u siebie w miescie

 

ja za renowacje alu z malowaniem dalem sporo

bo 930 zeta w CNF (centrum naprawy felg)

stalowki nie beda az tak drogie do naprawy

 

[Gość Bogo]

a jest mozliwosc wyprostowania tych felg?wiesz jaki to mniej wiecej koszt?

Już od 30 zeta: http://moto.allegro.pl/search.php?string=prostowanie+felg&from_showcat=1&category=18730&country=1&order=p

 

[Gość Anonymous]

Fakty wyważenie przy krzywych felgach nie załatwi sprawy.

Jednak proponuję abyś jeszcze raz pojechał i wyważył koła. Kiedyś w miałem podobnie po zmianie samych opon oczywiście z wyważeniem kierownica mi drżał.

Pojechałem do innego zakładu ponownie wyważyli i problem ustąpił.

 

[Gość Gawlak]

lmarcin

szkoda czasu i kasy

ja walczylem w krzywym alusem dosc dlugo i nic nie pomagalo

lacznie z tzw ukladaniem opony na feldze

 

tylko prostowanie i kropka

 

[Gość Anonymous]

Ja miałem ten sam problem ale rozwiązał sie po założeniu opon zimowych ustał (stalowe felgi) .Opony letnie mam na alu. wyważałem dwa razy, przekładka z przodu na tył i odwrotnie nic nie dała, okazało sie że letnie opony są nadlewane i są uszkodzone żle nadlane.

Ciekawostka autko kupiłem osobiście w NIEMCZECH z dwoma kompletami kół.

I tak na wiosne kupuje 4 nowe. Pozdrawiam leon7211

 

[Gość Anonymous]

robimel, a na której osi masz te pokrzywione felgi, bo chyba wszystkie nie są krzywe? Kiedyś w warsztacie słyszałem taką teorie, że jesli drgania kierownicy rzeczywiście powodują koła (opony i felgi) to do prędkości 100-120km/h odpowiada za to przód, a jeśli drgania występują dopiero powyżej 120-130km/h to tył. Można jeszcze doważyć koła bezpośrednio na samochodzie (niektóre warsztaty oferują taką usługę) no ale.... po doświadczeniach Gawlaka....

 

[Gość Gawlak]

no to powiem tak

sprawdzalem u znajomka ktory sie na tym zna jak nikt

fele mialy bicia

pogiete zdeczka sie okazalo

wywazanie nie pomoglo

walilo od 70/80 do 120/130 pozniej to juz wyrywalo kiere

wsadzilem je na tyl i nic nie telepalo przy 120 ani przy 170

 

po prostowaniu felg cisza spokoj ;