bingo M a sonda lambda?

[Gość Anonymous]

Witam! mam taki mały problemik, po założeniu gazu II generacji bingo M, po rozgrzaniu silnika zapala się check. Sprawdzałem to już dawno i okazało się, że to sonda lambda ( tylko dziwne, że stało się to od razu po założeniu gazu)ale sonda nie ma wpływu na spalanie gazu więc dałem sobie spokój. Aż tu dzisiaj kupiłem nową sondę ( NGK ) założyłem, odpiąłem akumulator aby skasować błędy i nic check dalej świeci jak się autko zagrzeje. Sczytałem błędy i wynikło 13- sonda lambda, brak zmiany napięcia oraz 34 czujnik ciśnienia w kolektorze, wysokie napięcie. Wnioskuje, że z bingo jest źle podłączony przewód do sondy, tzw emulator? szukałem na forum ale nie mogłem znaleźć podobnego tematu, więc może ktoś wie jaki kolor przewodu z bingo m idzie do sondy, czy są dwa czy jeden przewód jeśli jeden to czy przewody od sondy się łączy razem i podłącza pod jeden przewód. Jutro sprawdzę przewody, czy coś się nie odpięło, ale może macie jakieś koncepcje co to może być? Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

do sondy lambda ze sterownika bingo wychodzą dwa przewody, fioletowy w kierunku sondy lambda i szary w kierunku sterownika benzyny emulacja w sterowniku powinna byc ustawiona na fale prostokątną (przebieg)

 

[Gość marcin84]

Witam. Z tymi kolorami to tak nie do końca może być, bo u mnie niektóre się różnią.

Ale mam takie pytanie, dlaczego bingo nie sygnalizuje rezerwy gazu mimo iż w zbiorniku było ok 3 ltr Ze schematu wynika że do sterownika musi być doprowadzony białym kablem sygnał z czujnika poziomu gazu. Gdzie ten czujnik się znajduje, bo do butli przychodzą mi dwa kable masa i +. Żadnego wskaźnika na butli nie ma jak to czytałem na forum. Wielozawór na butli tomasetto.

 

[ Dodano: Wto Kwi 21, 2009 19:38 ]

Patrzyłem przed chwilą wielozawory i są one opisane o różnych stopniach. Czyżby to miało znaczenie dla pozycji jego montażu w butli i dlatego pływak nie działa prawidłowo i nie pokazuje mi rezerwy. Brak już sił. Gazownik ci powie że rezerwa nie będzie dobrze działała i patrz na kilometry, a ja chce żeby działała i pojade go chyba zje.... na czym świat stoi.

 

[Gość Anonymous]

co ci się nie zgadza z tymi kablami ,jeżeli masz bingo to na pewno do sondy idzie fioletowy i szary,a co do wskaznika to i owszem idzie biały ale musisz miec szkiełko na wielozaworze +i- są do zasilania cewki na wielozaworze

 

[Gość Anonymous]

Z tego co kojarzę, to błąd kasuje się bodajże po trzydziestu włączeniach zapłonu, więc dopiero wtedy powinien się usunąć z pamięci komputera.

 

[Gość marcin84]

Tzn szkiełka żadnego na wielozaworze nie mam. Do butli dochodzą dwa kable, niebieski podłączony do cewki przekaźnika, a drugi koniec cewki połączony bezpośrednio z masą auta. Napisałem że drugi kabel to masa bo tak mi się wydawało, ale może jest on od rezerwy (brązowy kolor).

To czujniki nie są dostarczene od razu z wielozaworami, i czy mogędokupićtaki czujnik. Jeśli tak to jaki i za ile.

 

[Gość slawinek]

A ja obstawiam,że komp wpisał tryb awaryjny.

Ponieważ sonda nie dawała odpowiednich voltów to komp ją zignorował wstawił własne nastawy awaryjne i zapalił checka.Może zgaśnie z czasem a może i nawet ci to polecam skasuj błędy fejsem.Właśnie coś takiego przerabiałem.

 

[Gość marcin84]

Czujnik do Bingo M zakupiłem, jest troche inny jak dedykowany do zaworów tomasetto, ale te niewiadomo jak współpracują z bingo, chociaż podobno te czujniki tylko zwierajądo masy.

Mam pytanie, czy sterownik Bingo M trzeba ustawiać żebyt wskazywał rezerwę, czy jest to ustawienie domyślne i zawsze działa ?

 

[ Dodano: Pią Kwi 24, 2009 07:00 ]

Sytuacja została opanowana. Dzięki wszystkim za porady.