brak świateł

[Gość Anonymous]

Witam i proszę o pomoc

 

Kupiłem Merivkę 2004 1.7 cdti, nie mam z tyłu świateł cofania i przeciwmgielnych.

Żarówki są dobre, który bezpiecznik muszę wymienić i gdzie go szukać.

 

Drugi problem to odpala po 3 sekundach kręcenia myślę że to za długo.

Jak przejadę parę kilometrów to zapala mi się kontrolka samochód z kluczykiem i już nie gaśnie.Podczas przyśpieszania z prawej strony silnika dochodzą metaliczne stuki.

Auto ma przejechane 40000 km.

 

Zgóry dziękuję za pomoc.

 

[Gość Anonymous]

Jeśli chodzi o 2 pytanie to auto przechodzi w tryb awaryjny po zapaleniu kontrolki masz zwiększone spalanie i gorsze osiągi silnika. Czym prędzej goń na komputer jeśli sytuacja powtarza się ciągle.

Tymczasem możesz sam zdiagnozować błąd, który sygnalizuje kontrolka z kluczykiem.

Poszukaj jak to się robi juz kilka razy to było nawet sam to opisywałem, później z tabeli błędów odczytasz o co kaman twojej Meri.

powodzenia,

czynność jest banalnie prosta.

 

[Gość Anonymous]

Są 2 skrzynki bezpieczników. Główna jest w kabinie za pokrywą pod wyłącznikiem świateł, 2-ga w komorze silnika z lewej strony w zagłębieniu pod przednią szybą. Szukaj w głównej.

 

Podepnę się pod temat i opiszę swój przypadek z przed paru dni. Znajomy zauważył że cały czas palą się światła stopu, od razu nasunęło się przypuszczenie że nie rozłącza włącznik świateł hamowania. Próbowałem go wymontować, nie mogłem go wypiąć z miejsca w którym był zamontowany, a nie chciałem go uszkodzić mechanicznie, wkurzony pojechałem do znajomego elektryka. On również nie dawał rady wyjąć go. Chwilę się zastanowił i podszedł do drzwi bagażnika, otworzył je i światła zgasły. Powodem były" poprzecinane, pourywane " przewody znajdujące się w wiązce w osłonie gumowej. To feler opla skomentował (pracował kiedyś w ASO opla). Polutował przewody, wymienił spalony bezpiecznik - włącznik okazał się sprawny.