Wymiana uszczelki pod głowicą

[Gość Anonymous]

Witam

 

Temat co prawda pojawiał się na forum jednak nikt nie zadał tego pytania jeszcze( albo ja go nie znalazłem)

Podczas planowania głowicy i wymianie uszczelki pod głowicą silnika co jeszcze nalezy wymienic. Chodzi mi o silnik diesla 2.0 DTI 101KM rocznik 2000.

Słyszałem że w tych silnikach wtryski są umieszczone w głowicy i żeby planować ją należy je wyjąć a potem wymienić uszczelki na nich.Czy to prawda?

Jestem przed wymiana uszczelki i niechciałbym zostac naciągnięty przez jakiegoś nieuczciwego mechanika?

I drugie pytanie? Czy oprócz ASO można gdzies sprawdzić szczelność głowcy?( wiem że jest jakiś przyrząd do tego) i ile mniej więcej to kosztuje?

Z góry dziękuję za odpowiedz

Pzdr

 

[Gość Anonymous]

Czy oprócz ASO można gdzies sprawdzić szczelność głowcy?

najlepiej zrobić to u kogoś kto zajmuje się typowo głowicami, Ci w aso przyjmują auto do naprawy i zawożą do speca od głowic, bo sami nie mają do tego sprzętu, tylko cena zamiast np. 400zł jest 1000zł. Za sprawdzenie i planowanie głowicy jeśli obejdzie się bez wymiany np. gniazd zaworowych, zapłacisz około 100-200zł, co do wtrysków to przy demontażu trzeba dać nowe oringi i podkładki miedziane, powinno coś takiego być ale nie jestem pewien, bo w dieslach nie siedzę, może kto inny Ci to potwierdzi. Także moja rada, do dobrego mechanika, potem z głowicą do fachmana od głowic i wszystko zmontować na nowe uszczelki. Nie jedź z tym do aso, bo i tak oni osobiście nie planują i nie sprawdzają szczelności głowic

 

[Gość Anonymous]

raffi2525, ma 100% racji , nigdy do aso . Wal do gościa który robi głowice i wały itd. na pewno powie Ci każdy szczegół co i jak.