wymiana tulei gumowo-stalowej wahacza

[Gość Anonymous]

Witam

Mam mały problem w przednim zawieszeniu - chcę wymienić tuleje gumowo-stalowe,

w sklepie kupiłem komplet na jedno koło, bo tyle mieli

teraz dokupiłem drugi komplet ale się okazało, że jest tam jeszcze taka tulejka sprężynowa Czy jest ona potrzebna i po co ona jest - opel astra f z 1994r pozdrawiam

 

Popr.posta/DAROMV6

 

[Gość DAROMV6]

To tzw tulejka rozprężna,

po włożeniu wahacza (już gotowego) na swoje miejsce - wkładasz tą tulejkę przez otwór (w sankach - śruba tylnej tulei) i wciskasz w tuleję, a następnie wkładasz śrubę i wkręcasz.

 

[Gość barteklodz]

a tą tulejkę powinieneś dostać w zestawie

 

[Gość DAROMV6]

czasami jest w kpl, a czasami nie - zależne od producenta/pakowacza

 

[Gość Anonymous]

No tak ale jak wyciągałem stare to nie było tej tulejki sprężunowej i jakie ona ma zadanie??

 

[Gość DAROMV6]

Co niektórzy chcą zaoszczędzić 2-3zety i dlatego nie montują tulejek,

jakie ona ma zadanie?

po części rozprężna, ustalająca,...

Po skręceniu może delikatnie się "rozejść" jednocześnie też separuje śrubę od tulei

W jednych autach montowane po 2 krótkie do tulei, w innych 1 długa na tuleję

Należy je wymieniać razem z tylną tuleją wahacza