astra dti, odpalanie powoduje cofanie zegarow :/ w lewo

[Gość Anonymous]

mam astre 2,0 dti, jeszcze zimy nia nie przezylem a w ogole to sie na dieslach nie znam ale strasznie ciezko pali hmm. tzn nie tyle ciezko bo odpala od przekrecenia rozrusznikiem- co najwyzej po dwoch sekundach- lecz mozna zauwazyc ze w momencie przekrecenia kluczyka wskazniki paliwa, predkosci, i obrotomierz leca w lewa strone i dopiero po odpalenia sie normuja. zapala sie rowniez kontrolka abs jak by napiecie spadalo zbyt nisko i wywala rezerwe paliwa bo wskazowka leci do zera lol. swiece zarowe sa nowe ngk, olej poziom ok a zalewam ja mobil super s 10w40. akumulator w sumie nei mierzylem ale wskaznik jest na zielonym nawet jak po dlugim postoju patrze. gdy jest cieply to zapala bez tych objawow. ma ktos jakiegos pomysla albo moze sie dzialo tak komus?? za sugestie z gory dziekuje

 

[Gość zibi]

whiro1977, za duzo prądu idzie na rozruch i pewnie dlatego tak sie dzieje

albo alternator nie wyrabia,albo akumulator za cieńki

podłacz sie na kablach z kimś i wtedy odpal,napisz co wyszło

 

[Gość infusio]

U mnie objaw ten to słaby akumulator. Po wymianie na inny lub podładowaniu objaw znika

 

[Gość Anonymous]

Miałem to samo. Przyczyna taka, jaką podał infusio.

 

[Gość Anonymous]

zgadzam ssie to ten powód;p

 

[Gość Anonymous]

Mam czasami podobny problem - opisany TU

Ja się nie zgodzę że przyczyną jest akumulator - chyba że komuś udało się wyeliminować problem wymianą akumulatora.

Wg moich obserwacji mój akumulator jest ok.

 

[Gość Anonymous]

Ja się nie zgodzę że przyczyną jest akumulator - chyba że komuś udało się wyeliminować problem wymianą akumulatora.

 

Tak! Mnie udało się to poprzez wymianę akumulatora

 

[Gość Anonymous]

No to, kurcze blaszka, coś jest nie tak u mnie.

Chociaż moje problemy z alarmem też sugerują problemy z akumulatorem. Ale wg moich pomiarów jest OK. No i nie wiem co robić a wydać kasę na nowy akum (jak się okaże że będzie to samo) mi się nie uśmiecha

 

[Gość Anonymous]

Albo pożycz akumulator na próbę albo... ktoś tu kiedyś napisał, że w czasie odpalanie prąd na akumulatorze nie powinien spaść poniżej 10V (jak spadnie, znaczy padnięty) - poproś kogoś niech ci sprawdzi w czasie jak próbujesz odpalić.

 

[Gość infusio]

Podładuj sprawdz jesli niejest bezobslugowy poziom elektrolitu ewentualnie usupelnij wodą destylowaną po rowno w kazdej celi lekko ponad blaszki i naładuj ponownie powino pomóc.

 

Jakie masz napiecia podczas odpalania ?? jakie podczas pracy na biegu jalowym ?? jakie na sucho bez pracy silnika ale przy włączonej stacyjce