Opel astra 1 centralny zamek safecar

[Gość dizel1982]

Witam.

 

Kupiłem prawie 2 lata temu centralny zamek do swojej astry, 3 siłowniki na 2 kable i na 4 albo na 5 juz nie pamiętam i chciałem to zamontować. Z samym montażem problemów nie będzie, problem pojawia się przy podłączeniu tego wszystkiego, niby jest jakaś instrukcja ale nic z tego nie rozumiem, próbowałem to podłanczać na sucho, coś tam poskręcałem z tych kabli, podłączyłem centralke do aku i nic, w centralce słychać jakieś pykanie jak naciskam przyciski na pilocie ale kompletnie nic sie nie dzieje z siłownikami. Wiecie, chce zrobic taka próbę podłączenia żeby jak później to wszystko zmontuje to nie było niespodzianki że coś nie będzie działało albo że nie potrafie tego podłączyć. Czy mógłby mi ktoś pomóc??

 

[Gość DAROMV6]

Do przywitań mamy temat jeszcze tu: http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=23972&start=170#226871

siłowniki łączy się kolorami (zazwyczaj jest to już podszykowane)

centralka z pilotem czy bez

jakaś fota, skan instrukcji

 

[Gość andrzej_m55]

ten siłownik z 4 czy 5 kabli idzie na drzwi kierowcy reszta jest przecież łączona wtykami i kolorami jak powiedział DAROMV6,

 

[Gość dizel1982]

przepraszam, nie witałem się ponieważ ja juz miałem tu konto ale nie odzywałem się przez jakiś czas i zostało ono usunięte a teraz ponownie się zarejestrowałem pod tym samym nickiem. Dziś porobie zdjęcia zestawu i schematu i wszystko wrzuce. Centralka na pilota

 

[ Dodano: Nie Gru 14, 2008 13:46 ]

Jest pewien problem, niewiem gdzie mi wcieło schemat podłączenia . No nic, wrzucam zdjęcia zestawu:

http://img70.imageshack.us/my.php?image=dscn1213lu2.jpg

http://img517.imageshack.us/my.php?image=dscn1214kp1.jpg

http://img376.imageshack.us/my.php?image=dscn1215hn0.jpg

 

 

Kable do centralki są podłączone dobrze na 100% bo jedna wtyczka jest biała druga czarna i na centralce gniazda są zaznaczone tymi kolorami. Tylko teraz pozostaje podłączenie przynajmniej 2 siłowników do centralki, później centralke pod aku i sprawdzenie czy to działa, jak wszystko zadziała to przystępuje do montażu ale chce wcześniej podłączyć to na sucho żeby wiedzieć jak to zrobić a nie rozbiore samochód a później nie będe wiedział jak to podłączyć, musze to wszystko zrobić jednego dnia a znowu zlecil bym to komuś ale w warszawie najtaniej znalazłem montaż za 4 stówy a to chyba już przegięcie.

 

[Gość DAROMV6]

na początek:

master niebieski - slave niebieski - sterownik niebieski

master zielony - slave zielony - sterownik zielony

master brązowy - sterownik brązowy (pomarańcz ?)

master biały - sterownik biały

master czarny - sterownik czarny - (w niektórych sterownikach + masa)

 

druga kostka będzie przypuszczam zasilania i funkcji dodatkowych (kierunki, alarm itd.)

poszukaj schematu, bo inaczej to na chybił trafił

 

[Gość andrzej_m55]

no mam instrukcje ale bez alarmu i jest jedna wtyczka do centralki

poczekaj na pewno ktoś ci pomoże

 

[Gość dizel1982]

a jak podłącze jeden siłownik, ten slave i później całość do zasilania to powinno zadziałać i siłownik powinien się wysuwać czy musze jeszcze coś zrobić?

 

[ Dodano: Nie Gru 14, 2008 15:55 ]

 

A czy teraz z tą karteczką będzie mi ktoś w stanie Panowie pomóc?? Może dla niektórych wyda się to banalne ale z wykształcenia jestem informatykiem i niemam naprawde zielonego pojęcia o takich rzeczach, oczywiście jak wiem co i jak to jestem w stanie to zrobić ale jak nie wiem to jest ciężko. Już zdjąłem boczek i z przykręceniem siłowników sobie poradze, zawsze je gdzieś tam wcisne a druty może przecież wyginać. Problem tylko z samym podłączeniem a jak ja na sucho nie daje sobie z tym rady to co dopiero będzie w samochodzie.

 

popr.link/DAROMV6

 

[Gość dizel1982]

Panowie, zrobiłem wszystko i dupa . Wziąłem siłownik master na 5 kabli, biały z białym, zielony z zielonym, niebieski z niebieskim, czarny z czarnym, brązowy z tym pomarańczowym, następnie tak jak miałem na kartce, kable z 2 wiązki, czerwony pod + na aku, czarny pod - i jak naciskam otwieranie albo zamykanie na pilocie to w centralce słychac tylko takie pykanie, jedno naciśniecie to 3 pyknięcia, takie dość głośne. Pojęcia nie mam co jest, albo ja coś zwaliłem albo nie wiem. W każdym razie siłownik ani drgnie.

 

[ Dodano: Nie Gru 14, 2008 16:33 ]

wogóle odrazu jak podłącze centralke pod aku to słychac te 3 pyknięcia, później chce zaprogramować pilota tak jak pisze na kartce, wciskam 6 razy przycisk programowania, następnie 1 przycisk na pilocie i 3 pyknięcia, czekam już nawet nie 30s a minute aż wyjdzie z trybu programowania, próbuje cos naciskać i znowu te pyknięcia a siłownik ani drgnie.

 

[Gość DAROMV6]

Link do jakiegoś podłączenia, zerknij sobie może coś Ci podpowie http://64.233.183.132/search?q=cache:IQnvGAqbaUEJ:www.corsaclub.pl/forum/printview.php%3Ft%3D5093%26start%3D0%26sid%3Dadc8d58a78932f837a1b8b9658d3cb70+JAK+POD%C5%81%C4%84CZY%C4%86+modu%C5%82+sterowania+zamka+820&hl=pl&ct=clnk&cd=5

 

[Gość dizel1982]

Ok, wszystko niby opisane łopatologicznie ale coś mi tu nie pasuje. Po co w takim razie siłownik master ma 5 kabli skoro podłączam tylko 2, zielony i niebieski, tak wynika z tej stronki którą mi dałeś. A co robię z pozostałymi 3 kablami, chyba one musza być gdzieś podłączone