doważanie kół

[Gość michael75]

Mysle ze moze byc jeszcze jedna przyczyna tych drgań, krzywy wahacz. Dzisiaj zrobiłem pomiar przednich kół i wyszło ze lewe koło jest cofnięte o 4 mm względem prawego koła. Auto nie jest bite i nie ściąga. Ale nie jestem pewny czy powodem krzywego wahacza mogą byc te drgania. Orientuje sie ktoś o ile może być dopuszczalne cofnięcie koła?

 

[Gość Mariusz_760301]

Podejrzewam, że nie więcej jak 1 mm

A jak dokonywałeś pomiaru - względem czego?

 

[Gość michael75]

mierzyłem od środka przednich kół do środka tylnych. Ale też do krawędzi błotnika wystarczyło przymierzyć i tez wyszło to samo. A tak jak ściągne koło to na oko pozna sie czy wahacz krzywy? na co trzeba patrzeć?

 

[Gość Anonymous]

Jedź lepiej na jakąś laserową geometrię i wtedy się przekonasz.

Po zdjęciu koła może zauważysz jakieś zmiany w kształcie - przy takiej wielkości (4mm) to już mogą być widoczne gołym okiem.

Być może to kwestia regulacji i wszystko będzie dobrze, ale nie wiem czy to nie za duża wartość.

 

[Gość Mariusz_760301]

Zrób sobie zbieżność - będziesz miał pewność.

Taki pomiar to o kant d.

 

[Gość zibi]

o ile może być dopuszczalne cofnięcie koła?

wiem na bank,że do 1 cm nic sie nie dzieje

 

[Gość michael75]

jeśli na bank do 1 cm nic sie nie dzieje to ja jak mam 4mm to nie mam czym sie martwić. Po świętach jade zamienić felgi z tylnych na przód, bo wybieram sie w daleką podróż i wolałbym mieć wszystko zrobione jak nalezy