problem z hamulcami

[Gość Anonymous]

Witam potrzebuję porady.mam astrę G i mam problemy z hamulcami,a zaczęło się to tak: jechałem kiedyś w nocy padał wtedy deszcz po jakiejś remontowanej drodze i była dziura a w tej dziurze woda.no i nie chcący wpadłem w tą dziure hamując,a hamulce były bardzo rozgrzane.od tego monentu zaczeło blokować lewe przednie koło.auto praktycznie nie chciało jechać spaliło cały klocek.nie wiem co z ty zrobić byłem u mechanika mówił że cylinerek pordzewiał w środku i zrobił z tym.auto jezdziło chyba z dwa miesiące okej.a teraz znowu to samo blokuj po kilku kilometrach.proszę o jakieś sugestie

 

[Gość Anonymous]

Sprawdzałeś tarcze? Być może od gwałtownego ochłodzenia tarcza jest delikatnie pofalowana?

Inną sprawą może być zapieczony cylinderek który nie cofa się po hamowaniu.

Ewentualnie jeszcze możesz sprawdzić elastyczny przewód hamulcowy czy nie jest rozwarstwiony.

 

[Gość Anonymous]

wymien tarcze i klocki nie masz wyjscia

tarcze sa napewno uszkodzone

plyn za pewne tez juz stracil swoje parametry

TEMAT WODA I TARCZA wiekszosc kierowcow jak widzi kaluze to wpada w nia z impetem powodujac rozbryzg wody i zadowolenie na swej twarzy nie zdajac sobie sprawy co sie dzieje pod maska ....albo maja Pecha jak ty pozdrawiam ....

 

[Gość Anonymous]

wymiemiłem tarcze i kloci i przewód też.mechanik powiedział że cylinderek jest ok ale jakoś do końca mi się nie chce wierzyć.i dalej klapa

 

[Gość andrzej_m55]

jeśli mechanik tylko przeczyścił i złożył na sucho to mogło się zapiec

to zdaje mi się najbardziej prawdo podobne

a po za tym jak napisał Berrt,

 

[Gość Anonymous]

no mi też się tak wydaję że z tym tłoczkiem w zacisku jest coś nie tak zobaczymy

 

[Gość bubax16sz]

Ewentualnie jeszcze możesz sprawdzić elastyczny przewód hamulcowy czy nie jest rozwarstwiony.

ja kiedyś tak miałem i okazało się, że przewód elastyczny był zapchany i płyn pod ciśnieniem pozostawał w cylinderku przez co cały czas koło było blokowane po wymianie przewodu- jak ręką odjął

 

[Gość andrzej_m55]

bubax16sz, to co piszesz to fakt ale nie przeczytałeś dokładnie objawów kolegi

 

[Gość bubax16sz]

andrzej_m55

spoko spoko czytałem opisuję swój przypadek. Może coś pomoże lepiej tak niż niepotrzebnie zabierać głos zwracając komuś uwagę z szacuneczkiem

 

bubax

 

[Gość DAROMV6]

czyli wojtek185, zostaje rozebrać zacisk, zweryfikować tłoczek

- wymiana, ew. jego zapolerowanie, plus zestaw naprawczy (nowe gumki)

p.s. przy okazji, zacisk chodzi luźno w "tulejach prowadzących"?