2 problemy ( hamowanie, trzeszczenie w wywiewie)

[Gość pigmalion]

Mam dwa problemy z moją Astrą.

 

1) Podczas hamowania ( na ostatnim metrze już podczas całkowitego zatrzymania) słychać dziwny dzwięk tarcia, jakby jakieś dwa elementy sięocierały i lekkie piski. Czy jakos moża to wyeliminować ?

 

2) gdy włącze nawiew na jedynke czy dwójkę ( niewżne czy zimne czy ciepłe) słychac prace silniczka, czy co tam jest, cos piszczy, tyrkocze , czy jak to nazwać. jak można sie do tego dostać ?? Czy wymontowanie przedniego panelu ( za radiem) umożliwi dostanie sie do tego elementu ?? jest to silniczek czy co ?

 

[Gość Anonymous]

co do terkotania to pewnie silniczek ma luz albo się zaciera powinien się znajdować pod maską na podszybiu już gdzieś na forum był poruszany ten temat poszukaj

 

 

co do hamowania wydaje mi się że albo klocki są zużyte albo szczęki albo jakieś podróby kupiłeś i tak będzie się działo

 

[Gość pigmalion]

nie nic nie kupowałem. A jest taka możliwość, że to od wody mogło się stać, bo teraz jako tako nie słyszę tarcia, ale pisk lekki jest przy końcowym hamowaniu

 

[Gość barteklodz]

sprawdź stan klocków z przodu a z tyłu zrzuć bębny, jeśli są oryginały to raczej już należało by je wymienić bo przy tym roczniku to już conajmniej 150 tys przejechały

 

[Gość pigmalion]

Ale chwila ! nie znam się, ale nożny odpowiada za tył, a przy nożnym słychać piski i tracie ( takie samo jak w czasie jazdy autobusem, u nich tez często piszczy podczas hamowania i trze coś ) a ręczny to przód. Czy się mylę ?

 

[Gość barteklodz]

nożny działa głównie na przednie hamulce , tył tylko dohamowuje z 2-3 krotnie mniejszą siłą .

reczny działa tylko na tył.