Szalejące zegary!

[Gość Anonymous]

Drodzy forumowicze mam pytanie czy ktoś z was spotkał się z sytuacją, że podczas rozruchu silnika wskazówki zegarów "szaleją". Objawia się to tym, że po przekręceniu kluczyka w stacyjce rozrusznik kręci a wskazówki zegarów wychylają się maksymalnie w lewo czyli w dół poniżej "0" Ako jest OK tzn kręci bez problemu i jak do tej pory nie było żadnych problemów z elektryką. Coraz bardziej się boję, że w najbliższym czasie coś strzeli i będę miał przysłowiowego gwoździa

Pozdrawiam!

 

[Gość Gawlak]

nie akumulator sprawdzaj tylko napiecie ladowania

jest o tym conieco na forum

 

[Gość cubasa]

Podobnie mialem gdy wymienialem oswietlenie w zegarach ,z tylu pod zegarami ja mam taka kostke ona jak nie dochodzi to tak sie robi, docisnij lekko cala tarcze z zegarami moze to pomoze.

 

[Gość Anonymous]

Witam.

W moim poprzednim aucie (citroen) podobny problem był rezultatem słabego (i starego) akumulatora. Obciążenie aku przy rozruchu powodowało 'wariację' elektroniki. Po wymianie baterii ustało.

Może tu przyczyna jest podobna.,

Piotr.

 

[Gość Anonymous]

ja stawiam na regulator napiecia

 

pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Ja też tak mam i jestem pewien że to wina słabej baterii .Aku już mi się kończy i objawy mam takie same.Jak stoi na prostowniku to wszystko jest okey.Pozdrawiam i szerokiej drogi w Nowym Roku.

 

[Gość Anonymous]

Ja mam podobne objawy ale tylko przy mrozach. Jak jest ciepło to nic się nie dzieje.

 

[Gość Anonymous]

Ja mam podobne objawy ale tylko przy mrozach. Jak jest ciepło to nic się nie dzieje.

U mnie podobnie, gdy temperatura spadła poniżej zera to zegary zaczeły szaleć.

 

[Gość Anonymous]

i ja sie dolaczam do kolegow jak tem spadla to zegary rano sie znizaja ponizej 0

ale ja mam aku chyba dobry bp zielona kropka na nim sie pali

 

[Gość Anonymous]

Objawia się to tym, że po przekręceniu kluczyka w stacyjce rozrusznik kręci a wskazówki zegarów wychylają się maksymalnie w lewo czyli w dół poniżej "0" Ako jest OK tzn kręci bez problemu

A ja właśnie stawiam na akumulator Miałem dokładnie to samo chociaż kręcił jeszcze przyzwoicie ale że miał 7 latek i niski prąd rozruchu 70A 400 (oryginalny opel) wymieniłem na nową Centrę F. 72A 770 i jest wszystko z zegarami OK.

Nie radzę za długo czekać z wymianą bo u mnie po którymś z kolei opadnięciu wskazówek przy starcie poniżej "0" obrotomierz się zepsuł i zaczął zawyżać obroty po wskazówka nie opadała już na "0" tylko została na "1" .