temperatura silnika

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich,

 

Mam taki problem jeżdżę moją piękną Vectrą od miesiąca i obserwując temperaturę silnika zauważyłem że aby raz mi doszła ona do 80 stopni przeważnie dochodzi do 70 stopni i już tej bariery nie przekracza (80 stopni złapała jak było jeszcze w miarę ciepło i troche w korkach). czy to że ten samochód utrzymuję taką temperaturę jest normalne dla niego Czy może mam coś do wymiany mi się wydaję że to jest troche nie normalne że jeszze ani razu nie przekroczył tem. 80 stopni. a i najprawdopodobniej mam do przeczyszczenia EGR-a czy on może mieć na to wpływ

 

Poprawiłam ort/Tajga

 

[Gość Anonymous]

EGR raczej nie ja miałem tak samo włożyłem przed chłodnice kawałek kartonu i jest dobrze tylko nie na całą chłodnice

 

[Gość Anonymous]

sniper211 jak dlugo czytam twoje posty i zawsze sie z toba zgadzam to teraz dales plame , wiesz przeciez ze tarmostat zaczyna otwierac sie przy ok 90 stopniach wiec do tej temperatury nic ci nie daje przyslanianie chlodnicy oczywiscie przy dobrze trzymajacym termostacie.zadna marka samochodu nic nie mowi o przyslanianiu chlodnicy w zimniejsze dni i ja rozumie ze u ciebie zdaje to egzamin i u tysiecy innych ale np. u kolegi kundziu99 moze to nie zdac i zagotuje plyn a wtedy przeklinal cie bedzie po sadny dzien ze mu tak doradziles wiec miom zdaniem wymiana na oryginalny termostat a nie za 15zl jakas dziwna podrobe powinna rozwazac problem i bedziesz mial czyste sumienie ze wszystko robisz tak ja Bozia i servis nakazuje

 

[Gość Anonymous]

akurat ojciec ma ten silnik. Temp dochodzi do ok 80st na wskaźniku, otwiera sie termostat i temp utrzymuje sie na wskazniku troche ponizej 80st i to normalna temp pracy tego silnika. Np. w astrze c14nz normalna temp. pracy to było prawie 90st. Jeśli u Ciebie tez tak jest to znaczy ze wszystko ok. Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

wiec tak,sprawdzilem w ICT i wyglada to tak dla vectry B 1.8 16V z lat 95-02

 

Z18XE / Z18XEL / X18XE

cisnienie- 1.2-1.5 bar

termostat otwiera sie prz 92 stopniach

wentylatow zalancza sie przy 100 stopniach

 

 

X18XE1

cisnienie-1.2-1.5 bar

termostst-92 stopni

wentylator1/etap1 - 98stopni

wentylator2/etap2 - 103stopni

etap3 - 106stopni

 

dodam link z astry gdzie sytuacja jest taka sama i tak samo jak widac po powyzszych wartosciach-90 stopni ma byc nieublagalnie,sorki ale ja tego nie wymyslilem

 

http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=22515

 

[Gość Anonymous]

moim zdaniem to masz termostat do wymiany miałem podobnie po wymianie trzyma 92 stopnie

 

[Gość Anonymous]

dzięki wszytskim za odpowiedzi:) wymienie termostat i zobaczymy co będzie. a wiecie może poczym najlepiej poznać czy rozrząd jest do wymiany??

 

[Gość Anonymous]

a wiecie może poczym najlepiej poznać czy rozrząd jest do wymiany??

Są dwa sposoby:

1) Jeżdzisz dopóki pęknie i wywalasz na naprawe 2000 zł

2) Wymieniasz jak najszybciej a za wymiane płacisz 350 zł

 

[Gość Anonymous]

Ja miałem podobną sytuację u siebie, również temperatura nigdy nie przekraczała 80 stopni. Dopiero wymiana termostatu pomogła i teraz temperatura utrzymuje się na poziomie ok 85 stopni. W mojej Viki (1.8 125 KM z 2001 r.) był termostat umieszczony w jakimś dziwnym kołnierzu, nie wiem jak to dokładnie opisać, bo się na tym nie znam, w każdym bądź razie był on chyba 3 razy droższy niż zwykły, ale okazuje się, iż można wyjąć poprzedni z kołnierza i umiejętnie włożyć nowy do środka i wtedy wszystko działa.

Spróbuj wymianę termostatu, a co do rozrządu to myślę, że mario021 ma rację.

 

[Gość Anonymous]

mam pytanie czy wystarczy wymienić sam wkład tzn termostat czy trzeba wymienić wszystko tzn. razem z "domkiem" termostatu. dzięki