kontrolka ladowania

[Gość Anonymous]

Witam. podzas jazdy zapalila mi sie kontrolka ladowania i nie gasla przez okolo 20 min. powylaczeniu silnika i ponownym jego odpalaniu po jakiejs godzinie po przekreceniu stacyjki owa kontrolka juz wcale sie nie zapala- a przy odpalaniu chyba powinna. moj woz to asterka 1.7D ISUZU. Co z tym zrobic? Help!

 

[Gość arek]

uzyc opcji SZUKAJ

pomiezyc wszytko co tam jest podane w juz istneijacych tematach

z pomiarow wyciagnac wnioski

i albo szykowac sie na wymiana reg. napiecia albo calego altka

 

[Gość Piotrusss1970]

Może to być regulator lub diody. Ja ostatni szukałem regulatora i ceny są zatrważające powyżej 100 zł ale udało mi się za 38 zł. Jak jesteś zainteresowany to podaję stronę http://allegro.pl/item510992538_510992538.html bo nigdzie taniej to nie znalazłem.

 

[Gość Witek1952]

Witam serdecznie. Mam złą opinię o takich zamiennikach. Lepszym pomysłem jest wymiana samych szczotek. Bosch każe sobie zapłacić poniżej 10zł. Sprawdź przy okazji pierścienie wirnika. Też w razie czego da radę wymienić. Trzeba tylko dysponować prasą. Pozdrawiam.

 

[Gość Piotrusss1970]

W moim wypadku padł regulator bo mam za duże ładowanie i sama wymiana szczotek nie wystarczy, ale w innym wypadku można tak zrobić.

 

[Gość Piotrusss1970]

Jak masz gdzie to sprawdź ładowanie, albo samemu zobacz czy przy większych obrotach światła nie świecą ci się mocniej, bo u mnie powyżej 2tyś to robią się aż białe, ale na razie nie mam czasu wymienić regulatora, ale nic złego mi się nie dzieje tylko nieraz po przekręceniu kluczyka nie zapala się kontrolka ładowania to przekręcam jeszcze raz i się zapala ale to chyba wina szczotek.

 

[Gość lord_wiader]

Miałem kiedyś w Kadettcie podobny przypadek, powodem było przepalenie bezpiecznika! od min. zapalniczki samochodowej.

 

[Gość Anonymous]

to znow ja.wrocilem od majstra - wymienil mostek i regulator w alternatorze, zmierzyl ladowanie i jest ok. Tylko kontrolki jak nie swiecily tak nie swieca (od aku i ta z wykrzyknikiem). Zarowki sprawdzalem i sa dobre. Co jest grane http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/question.gif??? bo mam cisnienie!!:lol:!!

 

[Gość Piotrusss1970]

barti jeśli to nie tajemnica to powiedz ile zapłaciłeś za naprawę i części.

 

[Gość Anonymous]

Ja miałem kiedyś podobny przypadek w Corsie 1.9 D.

Wymieniałem szczotki i nic.

Aż w końcu wymieniłem cały alternator i od razu było dobrze.

Po za tym sprawdz czy masz ładowanie: jak nie to może wina przewodów lub mało napreżony pasek.