kontrolka od ladowania akumulatora

[Gość]

dzięki Gawlak zajme sie tym jak tylko troszke sie na termometrze podniesie bo palce przymarzają jak narazie

 

[Gość maniek02]

zgadzam sie z Gawlak, sprawdz mase czy nie zaśniedziął nigdzie;) a z rana nie gazuj tylko odczekaj chwilke zeby samochód pochodził daj mu mówioe ic minutke i powinno samo zgasnąć bez gazowanaia

 

[Gość]

wiem maniek02, ja nie gazuje zaraz po odpaleniu zimnego tylko po jakimś czasie

 

[Gość huri_khan]

Ale jakie sprawdzanie masy ?

Jak masa jest "walnięta" to obojętnie czy zimny czy ciepły silnik to masy nie ma.

 

A jeżeli coś się poprawia po nagrzaniu to raczej bym szukał w alternatorze, bo to jest jedyne miejsce które wytwarza napięcie i się "grzeje".

 

[Gość Gawlak]

kabel masowy alternatora a nie glowny

 

[Gość Anonymous]

nadal nie uzyskalam odpowiedzi na swoje pytanie. po pierwsze wymienilam juz regulator. a teraz to oprocz tego ze pali mi sie kontrolka od ladowania, to czasami jak skrecam -zmniejszaja sie obroty to samochod mi gasnie. BARDZO PROSZE O POMOC, BO ZADEN MECHANIK U KTOREGO BYLAM NIE WIE JAK MI POMOC

 

[ Dodano: Sro Sty 07, 2009 07:54 ]

a zapomnialam dodac ze ladowanie jest dobre-sprawdzal mechanik-

mozliwe ze wspomaganie elektryczne ma jakis wplyw na to??

 

[Gość Anonymous]

rufis25, ja posprawdzał bym podłączenia altka i jego masy a później stan akumulatora,co do wspomagania to należało by sprawdzić pompkę,nie masz objawów przygasania kontrolek i świateł podczas skręcania kołami?

 

[Gość Anonymous]

nie sprawdzalam masy ale wydaje mi sei ze jest ok bo mechanik go przegladnal ...dziwne jest to ze jak skrecam albo jak hamuje przed skrzyzowaniem to zaczyna palic sie ta kontrolka od ladowania a pozniej gasnie, ale nie zawsze..zalezy tez jak jade..bo jak nei daje na luz to jest lepiej i jak szybko redukuje biegi..czasami wydaje mi sie tez ze piszczy..a silniczek krokowy moze miec jaki wplyw..w piatek ide do kolejnego mechanika ale watpie w jego skutecznosc

 

[ Dodano: Sro Sty 07, 2009 11:44 ]

jak skrecam to czasami gasnie i kontrolki wszystkie sie pala

 

[Gość Anonymous]

co do tego altka to może już jest wytarte koło pasowe,silniczek biegu jałowego(krokowy)jest od utrzymywania obrotów na luzie(niskich obrotów silnika),zmniejszania obrotów po wrzuceniu na luz w trakcie jazdy(razem z potencjometrem przepustnicy) i wraz z czujnikiem temperatury steruje ssaniem,może faktycznie masz problem z utrzymaniem obrotów i z tond te przygasania i zapalanie kontrolki ładowania

 

[Gość Anonymous]

dzieki za odpiowiedzi, bylam u elektryka i z tego co stwierdzil to nastawiacz przepustnicy..pozdrowka