monowtrysk pytanie

[Gość Anonymous]

sama się ustawi za pomocą krokowca o ile nie kręciłeś żadnymi śrubeczkami od jej położenia

 

[Gość Anonymous]

nic tam nie kreciłem ale silniczek krokowy jest nowy

 

[ Dodano: Wto Sty 13, 2009 15:01 ]

witam panowie dodam że jest luz na przepustnicy gura duł i tu gdzie jest spręzyna na kowadełku od gazu tam gdzie linka jest mokro to znaczy jak wziełem palcem po tej spręzynie to miałem olej na palcu czy to może byc przyczyno

 

[ Dodano: Sro Sty 14, 2009 19:22 ]

witam dzis rozebrałem wtrysk i niespodzianka na wtrysku był kremowy szlam wczesniej tego nie było dodam że płynu w zbiorniczku nie ubywa przewody są miekkie nic nie wskazuje na uszczelkie czy to normalne fakt że są mrozy a viki chodzi na gazie

 

[Gość Anonymous]

mariusz 1, jeśli przepustnica ma luz to to może być przyczyna falujących obrotów pomoże tylko wymiana,co do szlamu jeśli jesteś pewien ze to nie uszczelka to sprawdź stan oleju czy nie masz go za dużo i zaworek podciśnieniowy od odmy

 

[Gość Anonymous]

witam gdzie ten zaworek sie znajduje bo na odmie nic tam niema jeżeli to jest odma ten przewud co idzie od dekla zaworuw do gurnej plastykowej obudowy wtrysku niewiem na 100% że uszczelka pod głowico jest dobra tylko z tego co czytałem że obiawy uszczelki są takie jak twarde przewody odchłodnicy i ubytek płynu ale u mie jest z tym wszystko ok przepustnice zrobiłem i jest troche lepiej ale ma takie napady że nie trzyma obrotuw pomocy prosze dodam ze strasnie dużo ubywa mi oleju fakt że leci uszczelko od dekla zaworuw czytoma jakis związek z tymi obiawiami

 

[Gość Anonymous]

zlikwiduj wyciek oleju z pod osłony klawiatury,tak to chyba jest u ciebie odma ale jeśli oleju nie przybywa i jest ona podłączona od góry silnika to nie będzie to,ja pokusił bym się jeszcze o wymianę czujnika temperatury nie jestem pewien ale nie zaszkodzi a może pomóc,poszukaj i wyeliminuj wszelkie wycieki oleju

 

[Gość Anonymous]

ok a co może byc z tymi obrotami przepustnica nowa silniczek krokowy nowy czujnik przepustnicy nowy wtrysk uszczelniony a obrotów nie trzyma chociaż ma takie napady że nieraz trzyma co jest tego powodem bo już zgłupiałem prosze o pomoc

 

[ Dodano: Czw Sty 15, 2009 18:48 ]

mam jeszcze jedno pytanie ile może wyniesc remont silnika samą góre czyli pierscienie uszczelki uszczelniacze zaworów i planowanie głowicy itp nie wliczając roboty mechanika

 

[Gość Anonymous]

tak jak już pisałem wymień czujnik temperatury do tego świece i przewody WN tak na początek i napisz czy jest zmiana,co do pytania o remont to nie mam pojęcia ile to może kosztować

 

[Gość Anonymous]

witam swiece są nowe firmy ngk przewody też są nowe oprucz tego czuinika prosze o porady co jeszcze może byc przyczyno może bardziej sie opłaci kupic drugi silnik niż ten robic prosze o porade

 

[Gość DAROMV6]

mariusz 1, jeśli myślisz o remoncie, to zmierz sobie najpierw kompresję i z grubsza pomiar potwierdzi Ci czy jest to wymagane.

Wszelkie wycieki jakie posiadasz mogą być przyczyną ubytku oleju, czy będą to uszczelki (miski, dekla i inne) czy też uszczelniacze (np wału) to już bez znaczenia.

Co do tych obrotów - znajdziesz info na forum - przy wymianie krokowca czyścimy również jego gniazdo.

Jeśli oś przepustnicy ma luzy, to również będzie to przyczyną niestabilnych wolnych obrotów - w autach gaźnikowych takie luzy uniemożliwiają ich ustawienie (lewe obroty, różne ułożenie przepustnicy).

 

[Gość Anonymous]

witam ten czujnik jest może w kolektorze ssącym o niego chodzi styłu za wtryskiem o ten czujnik chodzi