problem z elektryką Astra F C16NZ 94r

[Gość zuber84_cool]

Witam,mam taki problem wczoraj wieczorem miałem zamiar pojechać na zakupy odpalając samochód zauważyłem że coś jest nie tak,kontrolka ABS nie zgasła a od ładowania zaczęła się palić po lekkim "przegazowaniu" tak jakby przestała ale i tak co jakiś czas się zapalała potem zauważyłem oświetlenie we wnętrzu oraz na zewnątrz słabnie i przygasa i to się nasila silnik też jakby miał zaraz zgasnąć a do tego alarm zaczął szwankować,wyłączyłem zapłon po ponownej próbie uruchomienia rozrusznik praktycznie już nie przekręcił,oświetlenie wewnątrz i na zewnątrz przygasło kontrolka ABS świeciła się nadal,kolejna próba uruchomienia nie powiodła się,sprawdzałem skrzynkę bezpieczników,wszystko ok,dodam że wcześniej samochód stał 2 dni,zmieniony został pasek alternatora i przeguby napędowe zewnętrzne.Dzisiaj rano podjąłem się kolejnej próby ,która zakończyła się fiaskiem,postanowiłem wyjąć akumulator i podładować być może aku ma niskie napięcie,alternator się kończy lub może jakieś zwarcie?masa?,wcześniej nic takiego się nie działo tzn. przed tym kilkudniowym postojem oraz naprawą i martwi mnie ten alarm który przy każdorazowym włączeniu zapłonu "mruga" i nawet jak wyłączyłem zapłon też "mrugał",dopiero po przekręceniu kluczyka i wyłączeniu zapłonu się wyłączył i ten ABS z czym to może być związane?Póki co aku się ładuje za kilka godzin jak włożę to sprawdzę czy coś się zmieniło.

Jak macie jakieś pomysły to proszę o pomoc i wasze porady.

 

zmieniłem temat/zibi

 

[Gość Piotrusss1970]

Pewnie jak wymieniali przeguby to źle lub wcale nie podłączyli przewodów od ABS lub gdzieś jest przebicie na masę. Co do ładowania to może kończą się szczotki lub też coś źle połączyli jak wymieniali pasek. Sprawdź czy wszystkie kabelki od ABS są podłączone i od akumulatora też bo w warsztatach to pracują różni "magicy". Powodzenia

 

[Gość zuber84_cool]

A że alarm coś szwankuje to co to może być?

 

[Gość Anonymous]

Witam. Jak będziesz miał zwarcie to alarm też może szwankować. Będzie dostawał wtedy za małe napięcie i będzie wariował.

 

[Gość arek]

zalezy jaki masz alarm

u mnei kolego jest tak ze jak on sie aktywuje (tzn. zwarcie lub sygnal z jakiegs czunika)

topo wlozeniu kluczyka on dalej mryga

jadan ilosc mrygniec i sekwencja wg.isnstrukcji alarmu pozwalaja odczytac z ktorego czujnika byl wyzwolony sygna

dopiero ponowne wyjecie i przekreceniu kluczyka kasuje ta sekwencja i wzsystsko z alarmem wracado normy

 

co do kontrolki ABS

to albo zle zalozyli czujniki po tej naprawie

albo dali ci przeguby nie przystosowane do wersji z ABS

albo jest to powiazne z ladowaniem

mimo ze u nas wspomaganie jest hydrauliczne to ja tez tak mialem ze jak mi sie szcotki na altku konczyly to przez moment po odpaleniu swisila sie kontrolak od ABS

teraz mam slabawy aku i jak odpale dieselka po grzani swoec zarowych tez chwilka jeszcze pali sie lampka od ABS

wiem czeka mnie wymiana akumulatora - ale na razie jezdze tak

 

[Gość zuber84_cool]

Jeśli to jakieś zwarcie to gdzie go szukać? A kontrolka ABS że nie gaśnie? z tego co się orientuje to przy wymianie przegubów niema potrzeby rozłączania wtyczek czujnika ABS a przygasanie oświetlenia?

 

[ Dodano: Sob Sty 24, 2009 13:00 ]

A przeguby kupowałem sam są identyczne jak poprzednie dedykowane do tego modelu może nie orginalne ale niemieckie Herzog Germany,wszystko pasuje idealnie.

 

[Gość arek]

no to chyba kolego trzeba sie przyjrzec alternatorowi

 

[Gość Anonymous]

zapnij aku i po zapaleniu zmierz miernikiem jakie ma ladowanie bo jak na moje oko to cala wina lezy po stronie alternatora a przede wszystkim pasek sprawdz czy wszystko z nim ok bo wspomniales ze go wymieiales.

 

ps.ladowanie ma byc w granicach 13.5-14.2 V

 

[Gość zuber84_cool]

Póki co tak jak pisałem akumulator się ładuje za ok.2-3 godz. włożę go i sprawdzę co jest ale dobrze byłoby wiedzieć co może być gdyby to nie aku był powodem zamieszania.

 

[ Dodano: Sob Sty 24, 2009 13:24 ]

Dodam że wcześniej pasek ślizgał,piszczał i był wytarty i kontrolka ładowania się paliła ale gdy tylko przestał ślizgać i piszczeć to gasła a teraz jest nowy pasek i nie ślizga a kontrolka się zapala co jakiś czas zwłaszcza przy rozruchu po czym gasła...

 

[Gość Anonymous]

nie pisalem aku tylko alternator prawdopodobnie zaczyna szwankowac a przy nieprawidlowym ladowaniu dzieja sie rozne rzeczy zreszta masz 2 godz wolnego czasu to poczytaj a zobaczysz

 

to w takim razie na bank altek do sprawdzenia.