Poprawki lakiernicze

[Gość malablue]

Dlatego Małgosiu napisałem że w GARAŻACH biorą po 200.....apropo mówię o szczecinie i okolicach.

Pozdrawiam

 

[Gość Gosia]

malablue tak w garażach taniej niż u lakiernika ale trzeba wiedzieć jak malują bo potrafią lipę zrobić i ci w garażach i ci kiepscy lakiernicy.Dobrze zasięgnąć opinii jak sie da.Pozdrawiam.

 

[Gość mr.suchy]

Witam, dzisiaj sprawdzilem od strony pasazera kolo fotela jest wbity numer, kolor samochodu. Znalazłem tlyko numer VIN. Szukalem w dobry miejscu ? macie jakies filmiki, materiały jak fachowo wykonac poprawki lakiernicze, podklad itp.

 

[Gość maniek02]

ja dzisiaj swoja corse oddałem do lakiernika... miałem w tyg ale nie miałem auta zastepczego.. bedzie mi lakierował maske i kalpe tylna... jak bede robił progi u siebie to postaram sie pocykac pare fotek to wrzuce co i jak

 

[Gość korba]

Witam, dzisiaj sprawdzilem od strony pasazera kolo fotela

Pisałem Ci o tym tydzień temu.

Nie mniej , u mnie na błotniku (który na pewno był wymieniany) znalazłem numer 918(chyba,teraz dokładnie nie pamiętam, ale coś w tym rodzaju) , który nijak nie pokrywa się z numerem VIN. Jest wybity między śrubami. Może ktoś wie co on oznacza?

 

[Gość maniek02]

ja numer lakieru mam wybity na tabliczce.... na przedniej belce... numer lakieru to np tak jak u mnie E947... oraz dalszy trzy cyfry to sygnatura czy perła metalik itp... ja mam akurat tak

 

E947.... 954 jakoś tak

 

[Gość mr.suchy]

Temat rzeka wiec poplynie jeszcze troche Jezeli ktos moze,prosze looknac na zdjecie ktore zamiescilem ponizej i ocenic wykonanie poprzedniego wlasciciela. Dodatkowo mam kilka pytan:

 

Foto 1

Miejsca w ktorych wychodzi rdza zaznaczylem na czerwono, wydaje mi sie ze zeskrobanie rdzy + podkład, zalatwi problem ? Dodatkowo nadkole jest czym sklejone zostawic to w takiej formie ? jezeli tak to czym pomalowac caly fragment na czarno ?

 

Foto 2

Tutaj chyba zle dobrano kolor, czy w/w sposob tj podklad, lakier wysarczy aby sie tego pozbyc ? za ile lakiernik moze wykonac malowanie tego fragentu no i czy warto ?

 

Foto 3

czy zeby naprawic elementy na zdjeciu 3 nalezy koniecznie rozkrecac wycieraczke i/lub spryskiwacz ?

 

Z gory dzieki za udzielona pomoc i wskazówki

 

[Gość maniek02]

co do 1 zdjecia to weź papier scierny gruby i zetrzyj rdze i lakier na tym "parchu" do gołej blachy, potem podkład i w zależności czy głeboko czy nie to troszke szpachli, zeszlifuj, znowu podkład na szpachle, zmatowac na np szaro i lakier i powinno byc oki, tylko weź troszke wieksza tolerancje i np z marginesem około 1-2 cm zeszlifuj lakier naokoło tego papierem aby mieć pewnośc ze ruda nie bedzie wyłazic obok... chociaz to i tak na 100 % nie daje pewności ze nie wyjdzie

 

co do trzeciego to podobnie, ja na Twoim miejscu zdemontował bym ten spryskiwacz i wycieraczke, wtedy masz pewność ze porzadnie to zrobisz a nie po łebkach, bedziesz miał porzadne dojście http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

 

[ Dodano: Wto Lut 03, 2009 12:09 ]

na drzwiach tez widac wychodzi ruda... ja bym to porzadnie zeszlifował i zakonserwoawał... podobnie progi....

 

[Gość mr.suchy]

Odgrzeje temat. Kupiłem nowa klapę, lakiernik wygada ekstra. Wzielem się dzisiaj za poprawki (wolny garaż). Zeszlifowałem rdze + tolerancja żeby obok nie wyszła i dałem podkład. Teraz się zastanawiam czy po malowaniu (Kolor dobrany idealnie) nie przejechać go np. pasta lekkoscierna. Aby nowy lakier był gładki. Czy możne lepsza pasta polerska ? Czy w ogóle olać taki pomysł ? Co o tym sadzicie ?

 

http://www.allegro.pl/item670225872_k2_tempo_pasta_woskowa_dystrybutor_marki_k2_mapa.html

 

[Gość andrzej_m55]

mr.suchy, jak będziesz malował to musisz całość zmatować

nie wiem czy dobrze cię zrozumiałem bo jakoś to zakręcone