swap 1.4 na diesla

[Gość Anonymous]

W moim kadecie zakończył żywot silnik 1.4, 1991r. zastanawiam się czy jest możliwość wsadzenia diesla. Może ktoś coś wie

 

[Gość Wrzosek]

wiem tylko tyle ze musialbys zmienic cala elektryke, mocowanie silnika jest inne. to samo z zawieszeniem. diesel jest ciezszy. nie wiem jak ze skrzynia ale mozliwe ze by podeszla.

 

ale ja sie nie znam az tak wiec niech sie wypowie ktos bardziej kompetentny

 

[Gość Bradley]

Święty, podstawowe pytanie to jakiego diesla?

Bo jak wolnossacego 1.6D, 1.7D to tam jedyna elektryka to kabel pradowy do rozrusznika i alternatora

 

[Gość DAROMV6]

a zasilanie zaworka pompy?

część wydechu, przednie hamulce są też bodaj inne, itd.

 

[Gość Anonymous]

W moim kadecie zakończył żywot silnik 1.4, 1991r. zastanawiam się czy jest możliwość wsadzenia diesla. Może ktoś coś wie

szczerze mówiąc dużo taniej będzie zakupić kadetta w dobrym stanie z dieslem za 2000 zł niż się bawić w przekładkę. masz do zrobienia to co napisali wyżej plus układ zasilania, nie wiem jak tam z pompą paliwa jest, filtr na pewno inny, no i głupia sprawa - wlew paliwa. pistolet z ropą nie wejdzie do wlewu benzyniaka...

 

pierwszy z brzegu kadett z alledrogo.pl:

KLIK

 

[Gość Anonymous]

Chodzi o to żę w tamtym roku zrobiłem porawki blacharskie i obecnie nie ma w mim ani jednej dziurki i szpachli, trochę mi go szkoda na żyletki . Myślałem właśnie o wolnossącym. Myślicie ze zmieścił bym się w 1500PLN

 

[GrzECHO]

Święty, nie kombinuj, szukaj silnika c14nz, jest tego masa, przekładaj i jeździj.

 

[Gość Anonymous]

Chodzi o to żę w tamtym roku zrobiłem porawki blacharskie i obecnie nie ma w mim ani jednej dziurki i szpachli, trochę mi go szkoda na żyletki . Myślałem właśnie o wolnossącym. Myślicie ze zmieścił bym się w 1500PLN

jeżeli masz zdrową budę, to w takim układzie znajdź silnik 1,4, za 300-400 pln dostaniesz kompletny motor. wkładasz i śmigasz bez karkołomnych przeróbek. w tej pojemności spalanie i tak jest bardzo małe, a inwestować kasę w diesla to wg mnie nieopłacalna sprawa, jeżeli nie robi się potężnych przebiegów.

 

Przy przekładce na diesla myślę, że 1500 zł może wystarczyć, ale musiałbyś dostać jakiegoś pukniętego kadetta za grosze i go oskubać z potrzebnych części. Dodam, że diesli na rynku nie jest tak dużo jak benzyniaków.

 

[Gość Bradley]

a zasilanie zaworka pompy?

No nie wiem. Padl mi alternator w trasie, a pozniej akumualtor tak, ze nawet digital zgasl a to juz bylo ponizej 3V i pojechalem tak jeszcze 30km (bo akurat tyle mialem jeszcze do domu) i dopoki go nie zgasilem to chodzil caly czas bardzo dobrze. W nowym dieslu byloby to nie do pomyslenia.

 

Ja chetnie oddam swojego za 500zl Silnik, a samochod gratis. Troche mu kola zaczynaja sie rozchylac /--- ale jezdzi

 

IMO nie oplaca sie swapowac bo ile zaoszczedzisz? Przeciez 1.4 nie pali chyba 7l benzyny, a o zapalaniu w zimie tez trzeba powiedziec, ze diesla lubia byc kaprysne.

 

[Gość konsull]

ja wlasnie zmieniam z 1.4 na diesla 1.6 i duzo przerobek nie ma

wymiana baku , przewodow paliwowych , łapa od strony rozrzadu no i zawieszenie z półośkami od diesla bo mocniejsze no kabli za wiele nie ma ..

sam bede sie meczyl z podpasowaniem kabli