Problem z obrotami i blokujące sie koło

[Gość Anonymous]

Witam Wszystkich serdecznie jestem nowym użytkownikiem tego forum i od nie dawna posiadam Opla kadeta z 1991r z silnikiem 1,6 C16NZ.

 

Mam kilka problemów w których bym prosił o pomoc. jest to mój drugi samochód wcześniej miałem forda escort z 93r z silnikiem 1,4 i dopiero przy tym samochodzie zaczynam zaglądać pod maskę.

 

Pierwszym moim problemem jest praca silnika, przy odpalaniu na zimnym silniku na benzynie obroty same wzrastają na 2500 i automatycznie przełącza się na gaz i jeśli nie podtrzymam go pedałem gazu to zgaśnie i przez pierwsze 2 minuty słychać bardzo nierówną prace silnika tak jakby się dławił albo przerywał po rozgrzaniu już chodzi w miarę równo.

 

Następnym problemem jest falowanie obrotów na zimnym silniku wskazówka skacze po obrtomierzu przez jakieś 30 sekund(tak ze 4 razy skoczy) po rozgrzaniu stojąc na światłach obroty spadają do 500 i bardzo trzęsie się samochód.

 

Następnym problemem jest blokujące się tylne prawe koło podczas jazdy gdy wjadę w dziurę wszystko zostało przeczyszczone i zmniejszyłem długość rozpieraka(tak to sie chyba nazywa) i przez 3 dni było ok ale teraz znowu zaczeło to sie dziać i słychać przy wjechaniu w dziurę głuchy dźwięk tak jakby od amortyzatora i z tym dźwiekiem blokuje sie koło.

 

Jak narazie wymieniłem już przewody wysokiego napięcia(sentech) świece(NGK) i kopułke rozdzielacza. Dzisiaj jeszcze wymienię tylne amortyzatory bo najlepsze lata mają za sobą i linke hamulca ręcznego.

 

napisałem moje problemy w jednym temacie żeby nie otwierać kilku i zaśmiecać forum, i proszę o łagodne i wyrozumiałe podejście do mojej osoby ponieważ dopiero zaczynam sam próbować naprawiać i rozwiązywać problemy z samochodem.

 

dodam ze mój kadett ma silnik 1,6 C16NZ posiada abs wersja sedan z 1991 roku z manualna skrzynią biegów

 

pozdrawiam Łukasz Bielewicz

 

poprawiłem tytuł/ andrzej_m55

 

[Gość loozack]

obroty same wzrastają na 2500

falowanie obrotów

Może pomoże wyczyszczenie silniczka krokowego.

po rozgrzaniu stojąc na światłach obroty spadają do 500

może zapłon przestawiony.

 

[GrzECHO]

Ewidentnie krokowy do czyszczenia.

 

[Gość Anonymous]

dzisiaj spróbuje przeczyścić silniczek krokowy i zobaczę co bedzie

 

[GrzECHO]

Instrukcja czyszczenia > Klik...

 

[Gość Anonymous]

jestem bardzo wdzięczny za tą instrukcje

 

 

 

 

 

 

a więc wyczyściłem ten silniczek za pomocą WD 40 i niestety nic nie pomogło na benzynie jeszcze bardziej spadają obroty niż to było przed czyszczeniem ale sprawdzałem tylko na zimnym wieczorem napiszę jak sprawuje sie na gazie czy coś to pomogło

 

[Gość Anonymous]

to falowanie obrotów na benzynie to prawdopodobnie sonda lambda - miałem te same objawy, a LPG nie posiadam. musiałbyś zczytać błędy, instrukcja -> KLIK

Ale przy LPG sonda może zawsze błędy generować bo jest wrażliwa na zmianę paliwa.

 

możliwe że wywali Ci błąd 35 - zła regulacja biegu jałowego. wyczyść krokowca i powinno pomóc.

 

[Gość Anonymous]

Przeczyściłem silniczek krokowy i pomogło ale pewnie za niedługi czas będzie go czekać wymiana

 

Teraz prosiłbym o pomoc z blokującym się tylnim kołem opisane wyżej mojemu kuzynowi jakiś mechanik powiedział że to wina walniętego czujnika od ABSu ale to moim zdaniem jest nie możliwe

 

[Gość xMASLAKx]

Ja mam teraz po wymianie sondy tak. Na benzynie nie wywala mi żadnego błędu, na LPG 44ty zbyt uboga mieszanka paliwowo powietrzna. Muszę odłączać aku i jeździć na benzynie bo strasznie dużo mi pali beni czy lpg z błędem w kompie. Co do koła ci nie pomogę, a co do obrotów to może zdanie pomoże rób wszystko by na benzynie było ok jeśli tam będzie ok to wtedy baw się z gazem.

 

[Gość Anonymous]

Z obrotami u mnie po przeczyszczeniu jest w porządku gdy sie lekko rozgrzeje

 

poprawiłem/ andrzej_m55