Wielki problem z licznikiem *odczyt pędkości*

[Gość Anonymous]

Witam

proszę nie krzyczeć ze mając tigrę a pisze o astrze ale to dlatego ze mam vectre

 

Już wyjaśniam, po zatarciu silnika w tigrze kupiłem nowy z vectry x16xel niestety kolektory ssące nie pasowały wiec kupiłem z astry wszystko dziala idealnie.

 

A tydzień temu padła mi skrzynia biegów udało mi sie zakupić w idealnym stanie z vectry b.

 

Zamontowałem ja i założyłem nowe sprzęgło niestety okazało się ze moja nowa skrzynia nie ma wejścia na linkę prędkościomierza.

 

wiec zakupiłem licznik z tigry po 99 roku znalazłem wersje angielska w milach ale to niema znaczenia chodzi o to ze jest elektroniczna podłączem wszystko poza prędkościomierzem bo nie wiem skąd brac sygnał w tych wersjach chyba się bierze z czujnika abs. ale tego nie jestem pewien.

 

słyszałem również ze jest taki przekaźnika do opla był on montowany w oplach astra 2 ale możne i w innych jest przeliczał on impulsy z ABS na potrzeby licznika prędkości

 

KOLOR: POMARAŃCZOWY

LICZBA PIN: 5

NR FAB: 6237077 LUB 9134755

 

spotkałem się z informacja ze mial tez takie numery 6237026 lub 93234230

oznaczenia na pinach to:

dwa piny maja input

jeden output

 

czy ktokolwiek jest wstanie mi objaśnić jak ten temat ugryźć ?

 

[Gość Gawlak]

mowesze ople biora sygnal predkosci z czujnika ABS

 

zakombinowales to teraz masz

auto tigra

silnik astra

skrzynia vectra

wiekszego skladaka nie widzialem

 

jak to ugryzc ??

kupic czesci do Twojego auta

nie mow ze nie ma bo jest tego od groma

 

p.s. kolektory mozna zmienic

to tak na stronie

 

[Gość Anonymous]

a ja większego spłaszczania tematu

 

tak to sobie moze powiedzieć pani na straganie trzeba było kupować oryginały.

 

Mam silnik od vectry x16xel bo sa w znacznie lepszym stanie niż x16xe roznica miedzy nimi to tylko inne wałki rozrządu i głowica o mnieszych kanałach dolotowych sterowanie i dół silnika sa takie same załozylem kolektory od astry bo przeciez takie sa dedykowane do tego silnika!! wiec nie ma mowy o samo wolce konstrukcyjnej

program sobie wgrałem z astry gdyz pasował mi jako baza do poprawek i tak po zahamowaniu zestroiłem sobie silnik pod wydech 2" i kolektory z astry.

 

skrzynia jest nowa i cala różnica polega na tym ze ma zamias napedu linki czyjnik 3 przewody * impulsator plus i masa* pytanie jest do tych co cokolwiek wiedza na temat schematów z vectry jak to działa u nich a z reszta sobie poradze

 

Ps. i dziękuje za bardzo głupawe odpowiedzi ze trzeba bylo kupic od tigry.

 

[Gość Gawlak]

skladales to do kupy

super

ale teraz masz gwozdzia

takie skladaki zawsze przynosza jakis problem

nie wiem jak obejsc teraz czujnik predkosci

skoro ma byc z czujnika ABS z lewego kola (tak jest w vectrze

a nie ze skrzyni

 

albo zmien skrzynie z wejsciem na czujnik

albo kombinuj z ABSem

osobiscie mysle ze ze skrzynia bedzie prosciej

 

schematy z vectry B sa tutaj

moze cos znajdziesz

http://www.forum.vectra-unlimited.pl/showthread.php?t=33619