obrotomierz i radio

[Gość Anonymous]

Witam Forumowiczów.

Mam 2 problemy i związane z tym pytania:

1.Czy jest mozliwość podłączenia obrotomierza oddzielnego w samochodzie i jak się podpiąć by działał, czy może lepiej wymienić całe tarcze na te z obrotomierzem. Dodam,że mam możliwośc podłączenia odzielnego obrotomierza.

2.Co zrobić,aby radio cd zamontowane w aucie działało bez przekręcania stacyjki??

Działa mi jedynie oryginalne oplowskie,inne panasonica itp. wymagają zapłonu. w radiu mam przejściówke na kostke iso. Przewody jakoś pozamieniać? roche to irytuje,bo nie mogę sobie żadnej stacji zakodowac:/

Pozdrawiam.

P.S. Jeśli byłyby pytania o silnik,to nie wiem. Mam składaka 1.4 z dwóch (góra od gaźnikowego)

 

[Gość lord_wiader]

1. Do dodatkowego obrotomierza idą zazwyczaj 4 przewody: masa, +12V, podświetlanie razem z zegarami i sygnał. Sygnał bierzesz z cewki zapłonowej (zielony przewód), nie jestem pewien ale chyba każda wiązka ma przygotowany pin z sygnałem pod obrotmierz. Jak nie, to trzeba pociągnąć jeden przewód i tyle.

2. Za to pytanie powinieneś dostać nagrodę lenia roku, jeden z najczęściej wałkowanych tematów w dziale CAR AUDIO!! Jeden z pierwszych tematów na pierwszej stronie http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=13671

 

[Gość Anonymous]

DZiękuje i przepraszam za to drugie pytanie-szczerze nie widziałem tej kategorii,pruszałem się tylko w "opel kadett".

Mam nadzieję,że się uda wszystko podłączyć.

Pozdrawiam

 

P.S. w obrotomierzu mam tylko 2 przewody, podłączyć jeden pod mase a drugi pod cewke?