Jaki Akumulator do 1.4 16v

[Gość p77]

z reguly lepiej jest dawac akumulator z mniejsza badz rowna iloscia Ah niz ta jaka daje alternator.

 

ciekawa teoria...

 

Przecież w trakcie jazdy pobierasz tyle samo prądu z 44Ah co i 50Ah aku. Wielkość aku nie ma wpływu na odbiorniki w samochodzie. Ładowanie w obu przypadkach będzie też identyczne (no prawie, ale to już inna historia). Generalnie spokojnie można założyć aku 50Ah. Jeśli z 44Ah nie było problemu z niedoładowaniem z tym też będzie ok.

 

zakladam ze chcesz wieksza ilosc radioodbiornikow uzywac w samochodzie , badz zakladasz porzadne CAR AUDIO , ale to wypadaloby tez zmienic alternator na wiekszy.

w takim przypadku to przede wszystkim alternator.

 

[Gość whatsup]

Witam, aktualnie mam zainstalowany akumulator BOSCH 55 mAh, każdy mi mówi, że jest za duży jak na silnik benzynowy 1,4 i centralny zamek w wyposażeniu, Powiedzcie jaki standardowo powinien być akumulator w moim Oplu, niestety przeszukałem forum i jakoś nie znalazłem stosunku pojemności akumulatora do modelu auta. Mam wrażenie, że alternator nie ładuje go do końca i w te mrozy odpala normalnie, ale bardzo słabo kręci rozrusznikiem.

 

Dodam, że w moim aucie najwięcej żre prądu car-audio.

 

[Gość DAROMV6]

w dziale corsy jest już trochę tematów o akumulatorach

ten scalam z innym już istniejącym

 

[Gość Anonymous]

Witam, aktualnie mam zainstalowany akumulator BOSCH 55 mAh

Małe sprostowanie, 55 Ah.

 

każdy mi mówi, że jest za duży jak na silnik benzynowy 1,4 i centralny zamek w wyposażeniu

To będę pierwszym, który powie Ci, że jest odpowiedni.

 

[Gość whatsup]

Prześledziłem temat, właściciele Cors, posiadają zwykle 44,50 Ah, ja mam 55, 55 wiążę się z większymi kosztami, może lepiej wymienić na 50, wtedy zapłacę mniej, mam zamiar dokupić kondensator 1F bo przy słuchaniu głośniej muzyki w rytmie basu przygasają mi światłą

 

[Gość Anonymous]

jak masz mocne audio to chyba powinieneś wziąć więszky i wstawić jakiś mocny alternator, raczej mniejsze aku będzie cierpiało bardziej i będą większe spadki napięcia w instalacji. spadki powodują że brzmienie jest baaaaardzo kiepskie.

 

po pierwsze jak masz taki problem to sprawdź czy klemy i styki od alternatora do aku są prawidłowo zamocnowane i nie zaśniedziałe.

 

a może za wolno jeździsz albo uprawiasz tzw "eco driving" i alternator się za wolno kręci :-)

 

[Gość whatsup]

Eco drivingu nie uprawiam, jeżdżę normalnie. A co do alternatora, może zamiast wymieniać alternator na mocniejszy wystarczy wsadzić kondensator np 1F, wtedy będzie magazynował moc i po części oddawał

 

[Gość Anonymous]

ja bym zrobił i jedno i drugie jeśli sprzęt ma być głośny i dobrze brzmieć, kondensator pewnie ma mały w porównaniu do akumulatora opór wewnętrzny więc jest w stanie szybko oddać zmagazynowaną energię ale to jest tylko zaspokojenie chwilowego zapotrzebowania bo jest on w stanie zmagazynować bardzo mało energii więc bez dużego akumulatora raczej się nie obejdzie w takiej sytuacji. zrób jak chcesz ja Ci mówię co zrobić żeby było dobrze.

 

na temat zmiany alternatora tylko dywaguję nie wiem czy to wykonalne ale podejrzewam że tak bo w oplach to jak w klockach lego wszystko prawie pasuje

 

jeśli nadal nie posprawdzałeś przewodów alternator - aku to to zrób. poza tym często ładuj akumulator skoro audio tak go wyczerpuje.

tyle na ten temat

pozdrawiam!