Akumulator w Zafirze

[Gość Anonymous]

Zadam moze glupie pytanie - jak wymontowac akumulator z samochodu?

W Etzholdzie pisza, ze jest jakas plytka ktora jest mocowany do wspornika, ale u mnie nic takiego nie widze. Poza tym jest tak klaustrofobicznie ciasno, ze nic nie jestem w stanie wypatrzyc. Moja Zafira jest po lifcie (2004r o ile ma to znaczenie), a akumulator jest ubrany w zapinany mundurek.

 

Bo chyba nie trzyma sie na samych klemach i przewodach?

 

[Gość kasperrk]

W B mocowany jest u podstawy. Trochę ciasno, ale jak poświecisz od góry to na dole zobaczysz śrubkę i taką małą blaszkę mocującą. Jak ściągniesz "mundurek" to dobrze mieć klucz nasadowy z przedłużką, inaczej ciężko będzie do niej dojść i odkręcić.

 

[Gość Anonymous]

W A chyba jest inaczej, bo nic takiego nie widzialem. Zreszta tylko z lewej strony aku jest nieco miejsca, ale nic tam nie ma do odkrecania. Po innych stronach jest tak nawalone innymi bebechami, ze nawet palca sie nie wcisnie. Moze udaloby Ci sie zrobic zdjecie Twojego mocowania i wrzucic tu na forum, porownam ze swoim?

 

Przy okazji, czy takie wyciaganie akumulatora jest bezpieczne dla elektroniki samochodu?

Gdzies widzalem opinie, zeby ladowac go bez odpinania klem - moim skromnym zdaniem wydaje mi sie to na nieco ryzykowne.

 

[Gość kasperrk]

Z tego co wiem to wyciągnięcie niczym nie grozi. Trzeba tylko będzie ponownie zaprogramować szyby i radio się może zablokować. Z szybami nie problem, ale jak nie masz kodu do radia to lepiej podłączyć jakiś zastępczy bo odblokowanie chyba 50 zeta.

Natomiast ładować podłączony akumulator w aucie można tylko profesjonalnym prostownikiem, zwykły może podobno spowodować uszkodzenie elektroniki i masę problemów. Wprawdzie 2 razy tak ładowałem w swoim, ale widocznie mam więcej szczęścia jak rozumu :-)

 

Zdjęcia spróbuję jutro, chyba że odezwie się ktoś kto wymieniał w A.

 

[Gość Anonymous]

Radio jakie ma CBM nie ma kodu, także śmiało można odpinać aku :-)

 

Pozdr.

M.

 

[Gość Anonymous]

Tak, radio u mnie to nie problem - NCDR nie wymaga kodu, chociaz go posiadam (ciekawe po co on jest).

Co do aku, to cos mi sie obilo o uszy, ze komputer silnika moze sie jakos tam rozprogramowac i pozniej bedzie sie jakby sam od nowa dostrajal.

 

Dziwne, ze nikt tutaj na forum nie wyciagal nigdy akumulatora...

 

[Gość Anonymous]

Ja odpinałem aku i nic się nie stało, a z tym programowaniem komputera to nie wiem czy w dieslach to jest (w benzynie tak, po odpięciu aku motronic się programuje, ale wystarczy normalnie jeździć i wszystko wraca do normy).

 

Wydaje mi się, że w dieslu tak nie miałem, ale może nie zwracałem na to uwagi...

 

Nic się nie bój, odpinaj spokojnie, tylko pamiętaj, że najpierw klemę "-"

 

Pozdr.

M.

 

[Gość Anonymous]

Ale chcialbym aku wziac do domu coby naladowac i nie wiem jak go wyjac bez rozbierania polowy auta. Czytalem forum Sintry i tak niestety demontaz trwa wlasnie ze 2h z tego powodu.

 

[Gość Griszka]

wyjmuj akku spokojnie

Mam Zafirkę z tym samym silnikiem i już niejednokrotnie odpinałem akumulator - trzeba tylko zaprogramować szyby i w moim przypadku: radio i sterownik ogrzewania (Eberspacher)

 

Powinieneś mieć śrubę mocującą w tym miejscu:

 

"Kołderka" po prostu ściąga się do góry.

 

pozdrawiam

Griszka

 

[Gość Anonymous]

Wlasnie jak pisalem na poczatku - u mnie nie ma zadnej sruby, a ten obrazek jest wlasnie z Etzolda. Jaka masz dokladnie Zafire, z ktorego roku i jaki aku - bo moze ma to znaczenie.