Silnik 2.2 16V klepie jak diesel

[Gość Anonymous]

Witam ponownie :DFrotka zaczęła dawać o sobie znać. Rano na początku nie chciała zapalić. Odpaliła za trzecim razem podczas przekręcania kluczyka migała tylko kontrolka od silnika (chyba 5 razy) W trakcie jazdy zapaliła sie kontrolka silnika bez żadnej reakcji z jego strony. Przyjechałem do domu odłączyłem na chwile akumulator i było ok. Wieczorem wchodze do auta i sytuacja znowu się powtarza nie odpala i miga kontrolka, odpaliła za drugim razem i jest ok nic się nie zapala. Silnik pracuje normalnie nie szarpie, płynnie przyśpiesza, spalanie normalne i to cholerne stukanie, chodzi jak diesel od paru dni. Wydaje mi się że po odłaczeniu aku i odpaleniu stukanie ustało na pare chwil. Czy to mogą być zawory? Czytałem, że moga to być wypalone gniazda zaworowe badz zawory, ale frota na gazie ma przejechane dopiero jakies 40 tys.km. Miał ktos podobny przypadek? Rozrząd był wymieniony 4tys.km wstecz. Stukanie pojawiło się praktycznie z dnia na dzień bez żadnych objawów. Jedna rzecz jaką zauważyłem to deliktany ubytek płynu chłodzącego dwie setki.

 

[Gość Gawlak]

1,mruga kontrolka -problem z immo

2.jak sie zapala podczas jazdy to odczytaj kody bledow

 

[Gość Anonymous]

Ok. Błędów jak na razie nie ma tylko to ku*** stukanie. Na ciepłym silniku jest już cholernie głośno na zimny az tak bardzo tego nie słychać. Tylko nie ma na to reguły dzis w pracy jak z mechanikiem słuchałem to w pewnym momencie wszystko ucichło. Jutro zaczynamy od wymiany oleju.

 

[Gość Anonymous]

może być brak oleju w silniku lub może wymień świece (może na któryś tłok nie pali i go trzepie), regulacja zaworów jeszcze mi do głowy przychodzi.