Dziwne odgłosy w silniku 1,7dti Isuzu

[Gość Anonymous]

Jestem tu nową osobą więc na początku chciałbym wszystkich przywitać.

Mam z moją Astrą pewien problem, który trwa już od pół roku, mianowicie - w momencie odpalenia mojej Astry na zimnym silniku słychać dziwny odgłos jakby uderzał metal o metal, przypomina to takie delikatne podzwanianie, które najbardziej jest słyszalne przy prawym przednim kole, mam wrażenie jakby to dochodziło albo z układu rozrządu albo z układu napędzanego paskiem wieloklinowym. Rozrząd w raz z napinaczem był wymieniany przy 150000 km, auto ma przejechane 220000 i oprócz tej usterki nic niepokojącego się nie dzieje. Po około 10 minutach pracy,gdy silnik się lekko nagrzeje "podzwaniania" już nie słychać i wszystko jest niby w porządku aż do całkowitego ostygnięcia silnika. Czy spotkał się ktoś z forumowiczów z podobnym przypadkiem i może w tej kwestii coś doradzić? Czy może być to napinacz paska wieloklinowego-jego niestety jeszcze nie wymieniałem?

 

Z góry dziękuję za wszelkie sugestie

 

[Gość Bogo]

A czy brałeś pod uwagę regulację zaworów. W silniku Y1,7dt regulujemy

zawory ręcznie (na zimno 0,4 ssące i 0,4 wydechowe), co 150 tys. Luzy nie są

kompensowane przez hydropopychacze. Może to jest ten metaliczny dźwięk.

 

[Gość gib]

Mam bardzo podobnie, tylko że może ten dzwiek u mnie nie byl az tak metaliczny, ale zauwazylem ze po wcisnieciu sprzegla ten halas ustepuje. Rowniez po rozgrzaniu silnika problem ten ustepował.

 

Może chodzi o olej w skrzyni biegów... no chyba że się mylę.

 

Wciśnij sprzęgło i sprawdź czy hałas ustąpi.

 

pozdr

 

[Gość tasioo]

Mam bardzo podobnie, tylko że może ten dzwiek u mnie nie byl az tak metaliczny, ale zauwazylem ze po wcisnieciu sprzegla ten halas ustepuje. Rowniez po rozgrzaniu silnika problem ten ustepował.

 

Może chodzi o olej w skrzyni biegów... no chyba że się mylę.

 

Wciśnij sprzęgło i sprawdź czy hałas ustąpi.

 

pozdr

mam to samo i jest to prawdopodobnie łożysko oporowe, ale tylko słychać to jak temperatura jest niższa niższa niż -1,-2 st i tylko chwilę.

 

A co do problemu Radka210 to raczej nie luzy zaworowe bo one się skracają i przy podpartych zaworach miałby problem z zapalaniem zimnego silnika, ale nawet wtedy nie byłoby metalicznego dźwięku.

 

Najpierw trzeba zdjąć pasek który napędza alternator,pompę wody etc. wtedy sie sporo wykluczy, jak nie to to może właśnie napinacz paska rozrządu (chociaż jak miałem tak w pasacie to rozrząd zaczął szeleścić). I tak trzeba będzie zdjąć osłonę rozrządu, bo często w tych silnikach pada uszczelnienie przy pompie oleju i wali nim po całym pasku.. może przy wymianie napinacza założyli Ci jego starą wersję,a z nim były podobno problemy http://www.inter-team.com.pl/dopobrania/Isuzu.pdf

 

[Gość Anonymous]

Witam

 

Na początku chciałem podziękować za zainteresowanie tematem.

Więc zgodnie ze wskazówkami wyeliminowałem sprzęgło i zawory odgłos ewidentnie dochodzi z rozrządu lab układu paska wieloklinowego. Jeszcze mam takie pytanie czy można sciągnąć pasek wieloklinowy i odpalić samochód chociaż na chwilę żeby wyeliminować metodą dedukcji czy odgłosy te pochodzą z rozrządu czy paska wieloklinowego? Z tego co mi wiadomo pompa wody napędzana jest przez pasek wieloklinowy- czy nie spowoduje to przegrzania silnika lub jakiś innych niespodziewanych usterek.

 

Pozdrawiam

 

[Gość Bogo]

Z tego co mi wiadomo pompa wody napędzana jest przez pasek wieloklinowy- czy nie spowoduje to przegrzania silnika lub jakiś innych niespodziewanych usterek.

Radek210, masz rację pasek wieloklinowy napędza pompę cieczy, alternator a także sprężarkę klimatyzacji (w wersjach z klimatyzacją). Hm czy coś się stanie jak zdejmiesz pasek, myślę że raczej nie powinno, ale na prawdę powinno trwać to krótko.