Strumenica w katalizatorze... beda klopoty ?

[Gość rssilver]

Przymierzam sie do zmiany ukladu wydechowego w moim biednym c14nz, chcialem zmienic na tlumik jakis inny niz ten oryginalny, by mial taki delikatny pomruk, nie chce zeby ryczal bo wnerwiaja mnie takie wydechy ogromnie, cos co by dawalo przyjemny lekki pomruk, najlepiej jakby mialo "dwururke" na koncu a nie jeden szerokie. Druga sprawa, nie znam stanu mojejgo katalizatora, wiem ze bebechy mozna wywalic u spawacza i jeszcze kase za to dostac, bo ponoc tak platyny troche jest. Moje zasadnicze pytanie (po za tym o tuningu tlumika ;> ) jak to sie ma do normy spalin, czy wyjda duze wartosci jesli wywale ten katlizator i wstawie strumienice ? Wiem ze auto dostaje nawet niezlej mocy bez katalika. Jak u Was bylo z diagnostyka po zmianach ?

 

[Gość Anonymous]

A masz w ogóle katalizator wpisany w dowodzie? Ja nie mam.

Jeśli chcesz lekki pomruk to zamontuj strumienice, ale nie jakąś z allegro i zrób to u dobrego mechanika. Co do dwururki to kup sobie samą końcówkę. Koszt to jakieś 60-80zł.

 

[Gość rssilver]

A masz w ogóle katalizator wpisany w dowodzie? Ja nie mam.

Jeśli chcesz lekki pomruk to zamontuj strumienice, ale nie jakąś z allegro

 

Hmm...wlasnie nigdy nie zauwazylem nic takie w dowodzie, nie mam nic wpisane a powinno byc np. wpisane kat. czy cos takiego nie wiem tylko co to jest litera " P " wpisana w pozycji Dane silnika poz. P.3 w D.Rej. ? Moze P to po prostu "paliwo" )

 

Gdzie by kupic strumienice b na allegro jest tego o czorta sa od 40-170 zl. ?

 

[Gość Anonymous]

Strumienice kup taka na jaka cie stac moze byc i na allegro(czytaj komentarze) tylko nie ta najtansza,ale po zalozeniu strumienicy nie liczylbym ze spaliny zachowasz w normie wyjda napewno wyzsze wartosci ale mozna temu zaradzic stosujac magnetyzery:

 

Redukcja zużycia paliwa nawet do 15%,

 

Zwiększenie dynamiki pojazdu od 3% do 7%, poprzez zwiększenie momentu obrotowego

silnika, a co za tym idzie wzrost mocy i prędkości pojazdu,

 

Znacznie wydłużona żywotność silnika, poprzez usunięcie z komory spalania nagaru pierścienie tłokowe rozprężają się lepiej uszczelniając cylindry silnika, silnik przestaje "dymić" oraz nadmiernie zużywać olej,

 

łatwiejszy rozruch silnika,

 

Ogólna poprawa czystości spalin o ok. 80 - 90 %,

 

Bardzo łatwy montaż, beż ingerencji w mechanikę silnika, nie przecinamy przewodów paliwa czyli nie tracimy gwarancji pojazdu,

 

Magnetyzery nie ulegają zużyciu, więc zakupu dokonujesz tylko raz.

 

Sam chcialem kupic strumienice wiec do nich napisalem (a co z norma spalin ) odpisali ze wyjda wyzsze wartosci i zaproponowali wlasnie Magnetyzery,wkoncu to normalne gdyz strumienica to nic innego jak zwykla rurka z luskami lub z czyms tam innym wiec co tam ma redukowac spaliny,jest wolny przelot spalin dlatego samochod ma wiekszego kopa

 

[ Dodano: Pią Sty 05, 2007 11:24 ]

Hmm jeszcze taka sprawa niektorzy na Allegro pisza ze strumienica imituje katalizator ok i nie ma problemow na badaniu diagnostycznym, hmm chyba maja na mysli ze diagnosta sie nie zorientuje ze to strumienica przeciez katalizator nie zmienia swojego koloru zewnetrznego,a zamontujcie strumienice i dajcie niezle czadu to kolorek sie ladnie zmieni tej strumienicy gdyz panuje tam ogromna temperatura i kazdy diagnosta pozna ze to kit ale jak ktos ma znajomego diagnosty to smiga sobie do woli.

 

[Gość tilok]

Redukcja zużycia paliwa nawet do 15%,

 

Zwiększenie dynamiki pojazdu od 3% do 7%, poprzez zwiększenie momentu obrotowego

silnika, a co za tym idzie wzrost mocy i prędkości pojazdu,

 

Znacznie wydłużona żywotność silnika, poprzez usunięcie z komory spalania nagaru pierścienie tłokowe rozprężają się lepiej uszczelniając cylindry silnika, silnik przestaje "dymić" oraz nadmiernie zużywać olej,

 

łatwiejszy rozruch silnika,

 

Ogólna poprawa czystości spalin o ok. 80 - 90 %,

 

Bardzo łatwy montaż, beż ingerencji w mechanikę silnika, nie przecinamy przewodów paliwa czyli nie tracimy gwarancji pojazdu,

 

Magnetyzery nie ulegają zużyciu, więc zakupu dokonujesz tylko raz.

 

a jesteś pewny że to tak naprawdę działa, bo ja jakos nie mam do takich wynalazkow zaufania. Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Witam !

Rok temu zdecydowałem się na założenie strumiennicy w mojej Asterce F C18NZ, znajomy wywalił cały katalizator i w to miejsce założył mi strumiennice, według moich odczuć samochód zyskał około 10% znacznie lepiej przyspieszał, czuć jest lepszy moment obrotowy.

Samochód od tego czasu był już 2 razy na przeglądzie technicznym i zawsze przechodzi go bez problemu. Nik się nie czepiał ,że nie ma katalizatora, a w dowodzie mam wpisany

 

[Gość Anonymous]

woo, mam ten sam silnik i taki sam efekt miałem po wimianie kata na uniwersalny bosala, też lepiej się astra zbiera.

A co magnetyzerów, to zmniejszają rachunki w domu ale na samochód to raczej nie za bardzo

 

[Gość Anonymous]

Martin 79, Ty to chyba sprzedajesz te rzeczy, co?

 

[Gość Anonymous]

Witam !

Rok temu zdecydowałem się na założenie strumiennicy w mojej Asterce F C18NZ, znajomy wywalił cały katalizator i w to miejsce założył mi strumiennice, według moich odczuć samochód zyskał około 10% znacznie lepiej przyspieszał, czuć jest lepszy moment obrotowy.

Samochód od tego czasu był już 2 razy na przeglądzie technicznym i zawsze przechodzi go bez problemu. Nik się nie czepiał ,że nie ma katalizatora, a w dowodzie mam wpisany

 

No to dziwne sa te przepisy a raczej bezmyslni i glupi ci ludzie ktorzy wbijaja w papiery pieczatke o przegladzie ale dobra wasza niech glupkami zostana.

 

[ Dodano: Pią Sty 05, 2007 21:58 ]

Martin 79, Ty to chyba sprzedajesz te rzeczy, co?

 

Nie nie sciagnalem to z neta poprostu mi zaoferowali magnetyzery w celu zmniejszenia szkodliwych spalin bo chcialem zalozyc strumienice ale zrezygnowalem jak poczytalem sobie co ona moze uszkodzic nie zawsze oczywiscie i nie we wszystkich markach samochodow powoduje uszkodzenia jak np. wydmuchanie uszczelki pod glowica.Ja osobiscie wolalem kupic kata i tez poczulem roznice bo stary byl juz zawalony syfem

 

[Gość rssilver]

woo, mam ten sam silnik i taki sam efekt miałem po wimianie kata na uniwersalny bosala, też lepiej się astra zbiera.

A co magnetyzerów, to zmniejszają rachunki w domu ale na samochód to raczej nie za bardzo

 

Co do zjawiska lepszego zbierania sie auta, to gdzies czytalem, ze niektórm wydaje sie, ze lepiej ,inni ze nie ma wogole zmiany.Inni jeszcze zachwalaja, ze super roznica. Nie wiem jak to ze strumienicami jest,ale tez przeczytalem archiwum i ktos tam pisal ze stosowanie strumienicy w miejscu kata moze spowodowac wydmuchanie UPG*. lub inne uszkodzenia ? Wiec sam nie wiem ,czy to dobry pomysl, ilu uzytkownikow tyle opini z tego wynika ?!

 

*(UPG) uszczelka pod glowica

 

poprawiłem orta,zibi