Serek na korku wlewu oleju!!

[Gość Anonymous]

Wiatm kolegów ponownie chiałbym sie dowiedzieć czy wam też siedzieje taki zółty syf na korku od wlewu oleju lub w rurce do odprowadzania powietrza albo na bagnecie i na ich ściankach. Co jest ich powodem czy to coś strasznego tzreba mozewymienic uszczelke pod glowica albo cosik innego?? Dajcie znac jaknajszybcirj pozdrawia

 

[Gość Anonymous]

a nie ubywa Ci płynu chłodniczego albo nie jest tłusto w tym płynie?

 

[Gość zibi]

Astor F-CC, Podaj jaką odległość pokonujesz wozem,bo jak krótkie dystanse,to tak się dzieje i ja też mam,ale nazywam to majonezem.Chętnie się z tobą zamienię na serek.

 

[Gość Anonymous]

krotkie dystanse jakies dziennie 20km... hehe mozemysie zamienić. a moze nazwijmy to serek homogenizowany hehe . A iedy wymieniales olej?? BO ja waśnie mam zaiar to zrobić w umie co ile powinno sie wymieniac co jakies 10tyś?? pozdrawiam.

 

[Gość Anonymous]

chyba Zibi ma więcej racji niż ja bo w sumie na krótkich trasach silnik się niedogrzewa i to jest tego przyczyna. nie pomyślałem o tym wcześniej

 

[Gość Anonymous]

Wlaśnienei dawno uzupełniałem płyn w chlodznicy dla pewności zobacze i dam jeszce znac jaki jes stan. A nie jest to przyczyna niskiej temperatury?? macieracjie co do zimnym silniku zawsze o 5 jade do pracy wiec jest dosc zimno zobacze objawy jak bedzie sie dzialo przy cieplym. pozdrawiam

 

[Gość zibi]

Astor F-CC, jakbyś użył opcji szukaj,to znalazłbyś to:http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=2668&highlight=majonez

W sumie to znowu będziemy drążyć podobny temat.

 

[Gość Anonymous]

takie zamajonezienie serkiem Homogenizowanym jest jak najbardziej prawidłowe w Twoim przypadku o tej porze roku. Zmień olej i kontroluj stan płynu do chłodnicy, i niczym się nie przejmuj.

 

[Gość Anonymous]

hm to jaki olej mam zastosowac jesli też jezdze na elf 10W40 moze mobil?? za nie dlugo bede wymenial : a czy to moze być do wymiany uszczelka pod glowica?? kto powie na 100% ze to normalne??taki majonezik homo ??

 

 

 

 

poprawiłem orta/blowal

 

[Gość Anonymous]

każden jeden silnik w zimie w naszem klimacie ma majonez,

to jest normalne zjawisko: jest mokro a wilgoć skrapla się na ściankach silnika i spływa do miski olejowej i w połączeniu z olejem tworzy majonez. jak byś przegonił auto z 500km na raz to powinien zniknąć. w lato nie będziesz go miał o ile nie masz wycieków przez uszczelkę.