Położenie kierownicy - problem?!

[Gość Anonymous]

Dzień doberek! Ostatnio wymieniałem sprężyny z przodu (tydzień wcześniej założyli mi wyższe od innego modelu) i amortyzatory. Ponieważ kierownica była lekko w prawo poprosiłem, aby ustawili również zbieżność. Dodam, że auto nie ściągało! Ustawili, wszystko było ok. Dzisiaj gdy ruszałem przy krawężniku, który był równolegle do kół gdy skręciłem coś pukneło i znowu mi się przekrzywiła! Ruszałem powolutku, auto nie ściąga, ale kierownica jest krzywo Co jest tego powodem, to chyba nie jest normalne, żeby od byle nierówności, czy przeszkody nie trzymała symetrii (Astra F 1.6 ze wspomaganiem)

 

[Gość andrzej_m55]

a zrób mały test nie włączaj silnika i pociągnij kierownicę gwałtownie w drugą stronę zobaczysz czy się ustawi

 

[Gość Anonymous]

Próbowałem jak sugerowałeś, niczego to nie zmieniło. Co jest odpowiedzialne za ten cholerny układ kierowniczy?! Wolałbym się wstępnie zorientować bo jak pojade do mechanika to mi pewnie nawymyśla...?

 

[Gość andrzej_m55]

zasugerowałem bo sądziłem że przeskoczy i poczujesz z kąt to idzie

miejmy nadzieję że ktoś coś podpowie bo nie chciał bym podpowiadać w ciemno

 

[Gość ncode]

a czy tylko kierownica się przekręciła czy przy skręcaniu zarówno podczas jazdy jak i postoju coś puka?? jeżeli puka to zlokalizuj z której strony i poproś kogoś żeby pokręcił kierownicą a ty zobacz czy przypadkiem podczas skrętu nie przeskakuje sprężyna. jeżeli przeskakuje to znaczy że łożysko do wymiany. być może jak Ci zamontowali nieprawidłowe sprężyny to uszkodziły łożysko.

 

[Gość Anonymous]

Tylko kierownica. Nic nie puka zarówno na postoju jak i jadąc. Jak zakładali te pierwsze (niewłaściwe) sprężyny wymienili również amorki, odboje i łożyska. Na tych wyższych jeździłem ok. 10 dni. Wtedy chyba skręcając na lekkim nierównym przestawiła mi się pierwszy raz. Myślałem może, że to od tych wyższych sprężyn, no ale teraz znowu...