Wspomaganie astra F 1.6i GL '92

[Gość Anonymous]

Posiadam taką Asterkę jak w temacie. Fabrycznie nie miała ona wspomagania kierownicy, chciałbym je założyć. Mój alternator jest na wąski pasek, na allegro jest dużo ofert sprzedaży "kompletnego wspomagania", jednak wszystkie są na szeroki pasek. Mechanik powiedział mi żebym szukał podwójnego koła pasowego na cienki pasek, bo wtedy będę musiał zmienić tylko jedno kolo. Niestety nie mogę znaleźć takiego koła nigdzie, wobec tego moje pytanie brzmi czy są takie koła w ogóle, i czy będę miał wszystkie potrzebne otwory w bloku silnika do przykręcenia pompy itp??

 

[Gość andrzej_m55]

myślę że otwory powinny być a napisz jaki masz silnik to jak co to można zrobić zdjęcia i zobaczysz

 

[Gość Anonymous]

Mój silnik to (informacje zaczerpnięte z książki Sam naprawiam auto ):

 

typ silnika: C16NZ

rodzaj rozrządu: OHC

liczba cylindrów: 4

pojemność: 1598

moc: 75KM

układ wtryskowy: MULTEC

poprawiłem ''regulamin 3,1''/ andrzej_m55

 

[Gość andrzej_m55]

no to ten sam silnik

nie pisz dużymi literami ja w okularach więc widzę

 

[Gość Anonymous]

no to ten sam silnik

Czyżbyś kolego andrzej_m55 miał taki sam silnik w swoim mobilu??

 

Czy ma ktoś zamontowane wspomaganie właśnie przy takim silniku i może wrzucić jakieś foto, gdzie jest zamontowana pompa oraz reszta elementów od wspomagania??

 

Prosiłbym jeszcze o wyjaśnienia jak to jest z tym szerokim i wąskim paskiem, czy lepiej szukać tego podwójnego wąskiego koła pasowego, czy kupić na szeroki pasek i lepiej zmienić koło na alternatorze i przy bloku silnika??[/b]

 

[Gość zuber84_cool]

No ja mam silnik C16NZ i wspomaganie fabryczne,zbiorniczek zamocowany jest obok akumulatora.

 

[Gość Anonymous]

No ja mam silnik C16NZ i wspomaganie fabryczne,zbiorniczek zamocowany jest obok akumulatora.

Byłbyś tak miły i porobił fotki jak to u Ciebie wszystko dokładnie wygląda??

 

Chodzi mi o to gdzie jest zamontowana pompa, jak wyglądają dokładnie te paski u Ciebie czy masz cienki na alternatorze a gruby na reszcie, czy może oba grube i właśnie interesuje mnie bardzo jak jest napędzana pompa wspomagania.

 

Byłbym Ci za to dozgonnie wdzięczny

 

Znalazłem gdzieś na forum info że pasują koła od omegi i kadeta (cienki pasek podwójne), czy może takie jak te tutaj na aukcjach:

 

http://moto.allegro.pl/item590279109_kolo_pasowe_opel_calibra_astra_gsi_vectra_a_omega.html

 

http://moto.allegro.pl/item596397153_kolo_pasowe_astra_gsi_calibra_vectra_omega.html

 

[Gość zuber84_cool]

Zobaczę co da się zrobić

 

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Byłoby super, w szczególności mi zależy żeby zobaczyć gdzie u Ciebie dokładnie jest przykręcona pompa, pewnie pomiędzy paskiem rozrządu.

 

I drugi co mi bardzo zależy to żebyś zrobił dokładne foto jak masz poprowadzone paski klinowe od alternatora, pompy wspomagania i jakie masz założone koło pasowe przy bloku silnika.

 

[Gość andrzej_m55]

kobart, moja pompa jest bez paska więc to jest co innego jeśli zuber84_cool, może dać fotki to będziesz miał lepsze wyobrażenie na wąski pasek