stukanie w silniku i zapalila sie kontrolka oleju.

[Gość Anonymous]

czy wie ktos co moglo sie zrobic? jechalem cali i w pewnym momencie zapalila sie kontrolka oleju i zaczelo cos stukac w silniku. najlepsze jest to ze zdjolem pasek rozrzadu i wal idzie okrecac , walek zozrzadu tez ale jak ustawie punkty i zaloze pasek to ciezko okrecic silnik. co moglo sie stac ?

 

[Gość Anonymous]

przemo1981, według mnie to zajeżdziłeś panewki i wał do roboty z korbami tak stwierdzam po opisie usterki ale to trzeba oglądnąć i posłuchać!

 

[ Dodano: Nie Kwi 05, 2009 00:31 ]

gdy zapalisz rano (na zimnym po nocy) to po odpaleniu się tłucze głośno a kilka sekund póżniej jak zgaśnie olej to się troche wycisza czy cały czas chodzi tak samo no i czy wogóle olej gaśnie po odpaleniu

 

[Gość Anonymous]

czy wie ktos co moglo sie zrobic? jechalem cali i w pewnym momencie zapalila sie kontrolka oleju i zaczelo cos stukac w silniku. najlepsze jest to ze zdjolem pasek rozrzadu i wal idzie okrecac , walek zozrzadu tez ale jak ustawie punkty i zaloze pasek to ciezko okrecic silnik. co moglo sie stac ?

 

witam.Najprawdopodobniej okaże się że panewki mają już dosyć.lepiej tak nie jeździj bo za chwile się okaże że któraś korba bedzie do wymiany.

zakładam że masz c20xe lub x20xev.

Pewnie masz już wał do szlifu i wymiana panewek.

 

[Gość Anonymous]

rozebralem miske i okazalo sie ze jedna panewka sie obrocila na korbowodzie. czy wie ktos jak teraz dopasować panewki ? czy moze po numerach , są jeszcze widoczne na panewkach?

 

[GrzECHO]

Jak panewka Ci się obróciła to szlif i komplet nowych panewek (mniemam że na pierwszy szlif). Założenie teraz nowej nic nie da...

 

[Gość DAROMV6]

najlepiej mikromierzem pomierzyć wał

po numerach - można spróbować sprawdzić i obadać czy już nie było robione - jakie masz tam nr?

 

[Gość Anonymous]

jedna panewka gorna ma jednej srtrony 9641zc a na drugiej gm124 623n Dolna ma9643zd a na drugim koncu gm124 626n.

 

[Gość Anonymous]

To i tak ci nic nie da musisz zabrać wał i korbe i jechać do zakładu a oni pomierzą i powiedzą czy wał sie nadaje i na który szlif i korbe ci sprawdzą czy jest prosta i tam ci wszystko powiedzą

 

[Gość Ronisaiz]

Niestety ale koledzy mają racje. musisz wyjąc cały wał i oddać go do wyspecjalizowanego zakładu gdzie pomierzą wszystkie jego paramentry. Później wykonają szlif, wywarzą i dobiora odpowiednie panewki. Kiedyś (3 lata temu) koszt takiej uslugi w Łodzi wynosił około 350 zł.

 

[Gość Anonymous]

mam do Ciebie pytanko: ile ma przejechane, że już panewki sie skończyły?