Problem zawór EGR podciśnienia turbiny 2.0 DTI Opel Vectra

[Gość Anonymous]

Mam pytanie czy do Vectry 2,0 dti 101 KM mogę zastosować jakiś inny zawór podciśnienia turbiny zauważyłem że wszystkie trzy mają końcówkę numeru ... 022 a na allegro znalazłem co najmniej trzy podobne tylko o innych końcówkach numerów. Autko jest z 1998 roku.

 

nie piszemy dużymi literami poprawiłem ''regulamin''/ andrzej_m55

 

[Gość Sławek47]

Piszesz o elektrozaworach.

W przedliftowych VB jeden był inny bodajże od EGR'u ale w poliftach wszystkie już były takie same więc można je stosować zamiennie.

 

[Gość brzoza]

a na allegro znalazłem co najmniej trzy podobne tylko o inn[/quote

 

konkretnie!! Ten inny miał tez inny kolor!! [szary] i mniejsze parametry!! I był i jest od klapek zawirowań w kolektorze dolotowym!! Do turbiny nie pasuje! [oczywiscie stary model]

 

[Gość Sławek47]

konkretnie!! Ten inny miał tez inny kolor!! [szary] i mniejsze parametry!! I był i jest od klapek zawirowań w kolektorze dolotowym!! Do turbiny nie pasuje! [oczywiscie stary model]

Czyli jeśli dobrze rozumiem te szare można zastępować tymi czarnymi ale na odwrót już nie

 

[Gość brzoza]

Czyli jeśli dobrze rozumiem te szare można zastępować tymi czarnymi ale na odwrót już ni

Dokładnie

 

[Gość Anonymous]

Dzięki za wytyczne i wskazówki . Widzę że moja Viki jest jakaś kombinowana . Ponieważ u mnie wszystkie trzy zawory są takie same a jest z przed liftingu