Dziwny dzwiek po przekreceniu stacyjki

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich serdecznie jako nowy uzytkownik. Wlasnie wrocilem po przejazdzce moja astra G 1.7 DTI i po zgaszeniu silnika a pozniej ponownym przekreceniu kluczyka w pozycje gotowa do odpalenia silnika spod deski rodzielczej gdzies w okolicy schowka pasazera (dodam ze auto jest z kierownica po prawej stronie) dobiega dziwny glos jakby mi ktos maly transformator zamontowal - bzyczenie. Po odpaleniu silnika dalej dobiega ten dzwiek. Probowalem zgasic silnik wyciagnac kluczyk ale po ponownym jego przekreceniu dzwiek pojawia sie na nowo jeszcze przed odpaleniem silnika. Dodam rowniez ze radio i nawiewy sa wylaczone. Mialem sie wybrac w podroz jutro ale kazdy warsztat ze wzgledu na swieta zamkniety. Czy ktos moze mi powiedziec co to jest ? Czy to cos powaznego? Bardzo prosze o odpowiedz

 

[Gość silvo44]

gdzies w okolicy schowka pasazera

... tam jest mechanizm ,,obiegu wewnetrznego'' może silniczek słychać...

... zaciął się ... poklikaj przyciskiem - może przestanie ...

... częsta przypadłość asterek ... Pozdro....

 

[Gość Anonymous]

Witaj.

U mnie w Astrze F 1,8 16V wystąpił podobny problem wczoraj. Okazało się, że po wymianie żaróweczek w konsoli, spadł wężyk od mechanizmu otwierającego i zamykającego dopływ powietrza z zewnątrz. Jest to ustrojstwo działające na podciśnienie i powiązane z przyciskiem odpowiedzialnym za włączanie dopływi oraz z pokrętłem regulacji temperatury na konsoli. Wszystko pięknie, ale nie wiem na razie gdzie podłączyć ten wężyk. Drugi od przełącznika dochodzi do mechanizmu na podszybiu (pod maską silnika i podłużną maskownicą w miejscu osadzenia wycieraczek). Cholerstwo strasznie dokucza w czasie jazdy, cośwyje jakby pompka (no bo to chyba jest pompka, bo wytwarza podciśnienie). To tyle, co na razie mogę podpowiedzieć. Jesli dojdziesz prędzej niż ja do jakichś wniosków, to bardzo chętnie zasięgnę opinii. Pozdrawiam

Alcazar

 

[Gość silvo44]

U mnie w Astrze F 1,8 16V wystąpił podobny problem wczoraj

... czytamy.... i rozumiemy - jimmi74 jeżdzi AG

nie wiem na razie gdzie podłączyć ten wężyk.

... jakbyś wrzucił fotkę - prawie wszystko można by Ci powiedzieć .... Pozdro.... http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/cheers.gif

 

[Gość Anonymous]

Witam dziękuję Silvo za szybką reakcję na mój problem. Jednocześnie składam wszystkim użytkownikom naszego portalu, a więc Oplomaniakom życzenia Wesołych Świąt. W związku włąśnie ze świętami, poskładałem do kupy swoją Asterkę, umyłem, wypolerowałem i wypachniłem, bo muszę się nią przemieszczać. Po świętach dobiorę się ponownie do jej wnętrza, porobię fotki i poproszę o pomoc już bardziej skonkretyzowaną.

Jeszcze raz Wesołych Świąt wszystkim.

Alcazar

 

[Gość silvo44]

Po świętach dobiorę się ponownie do jej wnętrza,

... zacznij od zajrzenia do komory silnika i spróbuj zlokalizować ,,wolną końcówkę'' pasującą do tego wężyka... raczej niemożliwe jest zapięcie go do czego innego...

 

P.S. Jak klikniesz w nick - sam się skopiuje do okna dialogowego...

 

Pozdro...

 

[Gość Anonymous]

Witam świątecznie.

Zaglądałem do komory silnika. Jedna końcówka wężyka gumowego ze wspomnianego wyłącznika obiegu wewnętrznego wchodzi do jakiegoś układziku na podszybiu. Druga, ta właśnie, która mi spadła, jest nieco krótsza i nie mam pojęcia gdzie powinna być nasunięta. Odkręcę to jutro i popatrzę. Zrobię fotki, wkleję na forum i mam nadzieję uzyskam pomoc od biegłych kolegów.

Alcazar1

 

[ Dodano: Pon Kwi 13, 2009 11:00 ]

silvo44, Kliknąłem w Nick. Skutkuje. Dzięki Silvo za podopwiedź.