Zawieszenie prawy przód,ocieranie..

[Gość xmientus]

Witam!

 

Od jakiegoś czasu zaobserwowałem,że skręcając w prawo i tylko w prawo, wchodząc w prawe zakręty słyszę dziwne buczenie tak jakby dwa elementy metalowe o siebie tarły. Drgań nie ma żadnych na kierownicy. Jadę wolniej słychać bardziej jadę szybciej jest mało słyszalne.Obejrzałem zawieszenie,nie ma nigdzie oznak,wytarć na metalowych elementach. przez chwilę myślałem,że to ciężar przykręcony do półosi ociera o zawieszenie,ale to wykluczyłem.

Czy ma ktoś jakieś pomysły lub ewentualnie miał podobny problem?

 

[Gość Gawlak]

sprawdzic lozysko

 

[Gość dzux]

na 100% procent jest to łożysko szum jest tylko przy skręcaniu i przy wolnej prędkości, tez tak miałem ale nie wymieniłem bo łożysko trzeba kupować razem z piasta a dobre łożysko to wydatek nawet duży, po ok 1miesiaca przestałoo

 

[Gość Gawlak]

to teraz czekaj jak dostanie luzow i bedzie walic jak oszalale

ja z braku czasu zwlekalem z wymiana

pod koniec hamowac sie nie dalo

 

[Gość xmientus]

No dzięki za podpowiedź. Na razie luzów nie ma,bo próbowałem na podniesionym samochodzie. W takim razie skoro to łożysko to będę jeździł dalej,jak dostanie większych luzów to wymienię. A nie orientujecie się ile kosztuje takie łożysko z pastą? Duży wydatek?

 

Pozdrawiam!!!

 

[Gość DAROMV6]

Wejdź sobie na "aledrogo" czy tym podobne i będziesz miał z grubsza orientację

ale nie zaglądaj za najtańszymi

 

[Gość dzux]

to teraz czekaj jak dostanie luzow i bedzie walic jak oszalale

ja z braku czasu zwlekalem z wymiana

pod koniec hamowac sie nie dalo

Gwalak jak będzie wali to sie wymieni

 

[Gość piotraz]

Ja mam tez dziwny objaw.Nagle z dnia na dzień przy jeżdzie z prędkościa 40-90km/h (w tym zakresie nabardziej słychać) zaczęło cos buczeć, co identyfikuje z prędkościa toczenia się kół.Pogłos jest taki, jakby bardzo głośna praca bieznika,ale to na 100% nie opony bo zmieniłem w międzyczasie na letnie i nadal jest to samo. Harczy,tak jakbym jechał na bieżniku "kostce" i jednocześnie buczy.Zaznaczam, że nie trzęsie kierownicą i żadne drgania się na nia nie przenoszą. Nie wiem od czego zacząć.Wydaję mi się na 80%, że to przód auta.Przy "bujaniu" autem, hałas się nasila,tak jakby ze wzrostem obciążenia zawieszenia.

 

Prosze o pomoc!

 

Dzieki z góry!http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/wink.gif

 

[Gość arek]

lozysko w piascie moze...

 

[Gość xmientus]

Okazało się przy wymianie oleju jak auto było na podnosniku,że koło prawe razem z kolumną MC Phersona rusza się i nie trzyma się w karoseri. Poduszka górna cała zgnieciona,aż wytarło tależ(mocowanie amortyzatora od strony pokrywy silnika). Mechanik wymienił obie strony czyli poduszki + te tależe pod pokrywą silnika i wszystko gra,nic nie ociera,nic nie stuka. Pozdrawiam!!!