Opel Astra F 1,7 TD isuzu 94 rok problem z temperaturą

[Gość Anonymous]

Witam. Od nie dawna jestem posiadaczem Astry 1,7 TD isuzu 94r. Mam pytanie co do temperatury pracy silnika. Moja astra długo się grzeje to po pierwsze a po drugie jak złapie temperaturę to po chwili zn.ów opada tak mniej więcej do 60 stopni. Jaka może być przyczyna takiego zachowania Astry.

I jeszcze pytanie odnośnie czujnika załączającego wętylator. W mojej Astrze czujnik ten ma trzy piny i prawdopodobnie któryś pin jest zamieniony bo po włączeniu zapłonu wętylator załącza sie od razu. Ma ktoś może schemat takiego czujnika? Dzięki i Pozdrawiam

 

[Gość szeryf]

Piotro1227, wpisz w :szukaj: termostat, a dostaniesz multum odpowiedzi na Twoje pytanie.

 

[Gość jacek87]

na 99% termostat do wymiany

 

[Gość Anonymous]

Ja się podczepię.

Ostatnio miałem uwaloną chłodnicę i auto grzało się w czasie jazdy do ok. 95 st., w korku nawet do 100. Po wymianie chłodnicy mam wątpliwości, czy nie jest za zimny, bo bardzo rzadko zdarza mu się przekroczyć 90(najczęściej wskazówka jest właśnie przy 90), a codziennie jeżdżę po 30 km z pracy i do pracy więc ma trochę czasu ażeby się nagrzać.

Czy to normalne czy może mam walnięty termostat? I jak ewentualnie sprawdzić czy termostat jest dobry czy nie bez wyjmowania go (szkoda mi płynu który dopiero co wlałem).

Silniczek taki sam jak u autora tematu czyli Isuzu 1.7 TD, rocznik 96.

 

[voodoo]

jak ewentualnie sprawdzić czy termostat jest dobry czy nie bez wyjmowania go

możesz złapać za wąż za termostatem i zobaczyć czy się nie nagrzewa od początku pracy silnika,jak będzie się robił ciepły to znaczy że termostat puszcza.

 

[Gość Anonymous]

Dobra 2 pytania jeszcze

Termostat jest pomiędzy zbiornikiem wyrównawczym a odpływem u góry z lewej strony chłodnicy(patrząc od kierowcy) ?

I jaka jest normalna temperatura pracy tego silnika? Może jednak te 90, które się w moim utrzymuje, to jest OK?

 

[Gość Piotrusss1970]

U mnie też temperatura zawsze stoi poniżej 90 stopni, tak było jak miałem stary termostat i po wymianie też tak jest i chyba tak ma być. Piotro1227 najpewniej masz do wymiany termostat bo ja też miałem takie objawy na walniętym termostacie. Lukasz86k termostat jest jest zamontowaniu z boku głowicy, od strony skrzyni biegów, gdzie wychodzi gruby wąż który idzie do chłodnicy. Co do temperatury to u mnie nigdy nie przekracza 90 stopni, a przejechałem już 70 tyś. km. Przez ten czas to tylko raz włączył mi się wentylator i to w długim korku i latem. Z tego wynika że "ten typ tak ma".

 

[Gość Anonymous]

Dzięki panowie za pomoc. Jak sie okazało termostat jest dobry. Co ciekawe po wymianie czujnika załączającego wentylator jest już dobrze. Pewnie zaraz padną odpowiedzi jak to możliwe że po wymianie czujnika jest dobrze a jednak. Prawdopodobnie z tego czujnika idzie też sygnał na wskaźnik temperatury na zegarach (3 pinowy czujnik)