Skręca w lewo Astra

[Gość Anonymous]

ucieka ci wtedy gdy masz prosto kierownice?

 

bo mi ucieka jak mam prosto, tak mi ustawili przy zbieznosci, koła sa prosto a kierownica minimalnie skrecona

 

[Gość Anonymous]

Koles poprostu ci zle ustawil zbieznosc, wroc tam i popros aby ci to poprawil

 

Zbieznosc nie ma wplywu na sciaganie auta.

Na sciaganie ma wplyw:

1. Nierowne cisnienie w oponach.

2. Rozna twardosc opon z lewej i prawej strony, mimo prawidlowego cisnienia maja rozna wysokosc.

3. Nierownolegolosc osi - jesli auto nie bylo walone, moga byc luzy na ktoryms wahaczu lub (rzadko) na osi tylnej, ew. moze na skutek jakiegos uderzenia jest krzywa kolumna.

 

Pierwsze co bym zrobil, to zamienil miejscami przednie kola (oczywiscie tylko na probe), nawet jesli sa kierunkowe. Zamiana przednich na tylne ma ograniczony sens, bo nie mamy pewnosci, czy tylne sa w 100% identyczne. Jesli nie mamy szczescia, to moze sie okazac, ze nic sie nie zmienilo bo tez moga miec rozna twardosc i rozny stopien zuzycia.

Jesli zamiana kol nic nie rozwiaze, to pojechalbym na sprawdzenie geometrii, ale pelnej. Nalezy zwrocic uwage, czy na stanowisku pomiarowym maja obrotnice i czy moga wszystko sprawdzic. Po takim badaniu mozna niemalze w 100% stwierdzic powod sciagania. Cudow nie ma, a fizyka jest jedna.

 

bo mi ucieka jak mam prosto, tak mi ustawili przy zbieznosci, koła sa prosto a kierownica minimalnie skrecona

Spaprali robote. Trzeba odpowiednio jeden koniec drazka wydluzyc, a drugi o tyle samo skrocic, az belka na kierownicy bedzie poziomo. Mozna to zrobic samemu, ale nalezy pamietac o zrobieniu znakow na elemencie pokrecanym, aby latwiej sledzic ile wykrecamy (wkrecamy) drazek.

pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

zamienilem opony z lewa na prawa:) jak narazie przejechalem pare kilometrow i wydaje mi sie ze jest dobrze, ale nie jestem do konca przekonany:). Dzięki za rady na pewno będe dalej pisać co się dzieje