Wibracje kierownicy

[Gość Anonymous]

Witam jestem tu nowy i mam taki problem.Wymieniłem poduszki pod skrzynią biegów przednią i tylnią z lwej strony.Silnik to 1.7td isuzu.Moje domysły to trzecia poducha lub ewentualnie kąt zaplonu.Z góry dziekuje za rady i swoje sugestie.

 

[Gość Anonymous]

A może to wina ogumienia ?, miałem przy poprzednim aucie drgania na kierownicy przy prędkościach ok 60-100km/h z winy opon.

 

[Gość Wojtek_K]

brus1972, poszukaj na forum, tematy o telepaniu kierownicą ostatnio się pojawiają dość często.

Do szukania użyj tego: http://forum.opel24.com/search.php

Zerknij np. tu: http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=33040&highlight=telepotanie+kierownic%B1

 

[ Dodano: Czw Maj 14, 2009 12:35 ]

Następne tematy o tym problemie:

http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=26410&highlight=telepotanie+kierownic%B1

http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=2847&highlight=telepotanie+kierownic%B1

 

[Gość Anonymous]

Witam jestem tu nowy i mam taki problem.Wymieniłem poduszki pod skrzynią biegów przednią i tylnią z lwej strony.Silnik to 1.7td isuzu.Moje domysły to trzecia poducha lub ewentualnie kąt zaplonu.Z góry dziekuje za rady i swoje sugestie.

A czy Tobie chodzi o wibracje silnika na biegu jałowym?

 

[Gość Anonymous]

Dj K,

 

Właśnie oto mi chodzi.Trzesie kirownica i cała buda,lusterka i nawet fotele maja wibracje.Moze zle napisałem, ale dostaje szału na światłach iw korkach,jeszcze troche to mi pląby z zebów wypadac.Jak masz na to rade prosze o odpowiedz.

 

[Gość Anonymous]

Eday niestety nie mam ale podpowiem Ci że u mnie jest to samo i byłem żeby sprawdzili kat wtrysku i jest wręcz idealnie ustawiony także to nic nie da. Te wibracje też są moją zmorą i nie tylko moją. Myslałem ze to poduszki ale jak ty już wymieniłeś prawie wszytkie to chyba to też nie to. Jescze mam kilka pomysłów które w niedługim czasie wykonam i jak się ztym uporam dam temat na środku forum pozdro

 

[Gość Anonymous]

Ja jestem po wymianie kompletu poduszek silnika. Ustały irytujące wibracje koła kierowniczego i foteli, drgania i stukanie przy ruszaniu. Pożegnałem buczenie powyżej 2100 obr/min. Włożyłem poduszki Corteco (lewa, prawa) i Contitech (przód, tył).

 

Mechanicy ze zdziwieniem patrzyli na mnie , gdy chciałem je wymienić. Kategorycznie twierdzili, że są dobre. Po wyjęciu ich przez znajomego mechanika okazało się, że te przy skrzyni biegów i grodzi były naderwane, natomiast w przedniej guma było skorodowana i stwardniała (zamiast tłumić, przenosiła wibracje).

 

Na chwilę obecną pozostał tylko metalowy zgrzyt/stuk przy gaszeniu jednostki. Kończy się u mnie sprzęgło i być może koło zamachowe.

 

 

Odradzam kupowania tanich zamienników...

 

[Gość Paull]

Może ktoś na tym kąciku pomoże doszlifować to tłumaczenie, jeżeli chcesz to sprawdź sterownik pompy wtryskowej podaj maila to wyślę Ci jak go naprawić tłumaczenie ze str. niemieckiej brak czasu powoduje iż nie mogę tego tłumaczenia powiesić dopracowanego [za pozwoleniem autora ze str. niemieckiej] stylistycznie!! Instrukcja naprawy sterownika pompy wtryskowej w silniku Y17DT względnie silnika Y17DTL zimne luty!!! powodują pady elektorniki i nierówną pracę tego silnika. Pozdro. to waży niedopracowane 9MB. Pozdro Paull Jak wyślę jednemu rozsyłajcie to dalej właścicielom tych silników ewentualnie może ktoś zabawi się z doszlifowaniem tego (w moim przypadku chroniczny brak czasu powoduje przesunięcie terminu zakończenia tego w grudniu zacząłem Ha Ha. Elektronik z odpowiednią stacją lutowniczą i 30złociczy na części to cały koszt równej pracy naszego silniczka. U mnie nie padł sterownik (,ponieważ zastosowałem prewencję) tylko poprawiłem luty i jest pszczółka 4 luty miały już obrączki (tzw. zimne luty)!! Wadą fabryczną jest powstawanie zimnych lutów powodujących jej pad lub nierówną pracę silnika (sterownika pompy wtryskowej)

 

[Gość jacek87]

Dj K,

 

Właśnie oto mi chodzi.Trzesie kirownica i cała buda,lusterka i nawet fotele maja wibracje.Moze zle napisałem, ale dostaje szału na światłach iw korkach,jeszcze troche to mi pląby z zebów wypadac.Jak masz na to rade prosze o odpowiedz.

 

kolego, jeszcze 2 tygodnie temu mialem ten sam problem, telepalo mi samochodem na jalowym biegu niesamowicie,wlasnie tak jak u ciebie, buda, lusterka, kierownica, nawet dach, rozni ludzie, w tym nawet "mechanicy specjalisci" od diesli, mowili mi, ze moze byc milion innych rzeczy niz poduszki, jeden nawet mowil, ze kompresja do dupy juz jest i ze trzeba kapitalny remont zrobic, ale w koncu kupilem poduszki, konkretnie dwie przednie poduszki slinika(prawa i lewa), bo one maja najwiekszy wplyw i co sie okazalo przy wymianie, poprzednie poduszki byly calkiem niedawno wymieniane(jezdze swoja astra dopiero od lutego), ale ktos wsadzil strasznie sztywne poduszki, przy zakupie poduszek trzeba sprawdzic czy guma jest elastyczna a nie sztywna, ja kupilem bardzo dobre poduchy i samochod pieknie chodzi

 

[Gość Gosia]

Trzesie kirownica i cała buda,lusterka i nawet fotele maja wibracje.

Ja się na tym nie znam i pewnie corsa to nie astra,benzyna to nie diesel.Moja corsa też się trzęsie na biegu jałowym,właśnie podczas postoju ,bo jak jedzie to jest dobrze bez trzęsiawek.Mój mechanik postawił diagnozę ,trzeba wymienić regulator biegu jałowego(400zł) do czego się przymierzam wkrótce.Mechanika mam super ,stawia diagnozy bezbłędnie i po zrobieniu wszystko gra.Pozdrawiam.