Termostat?

[Gość Anonymous]

Jak już pisałem w innym temacie prawdopodobnie mam uwalony termostat, ale jakby ktoś mógł mi to potwierdzić.

Co zaobserwowałem:

* wąż pomiędzy termostatem a chłodnicą jest ciepły prawie od razu, płyn w nim się nagrzewa jeszcze kiedy wskazówka temperatury jest na niebieskim polu. Ponadto w czasie jazdy zawsze stoi poniżej 90 stopni(choć w okolicy tej temperatury). W korku po kilkunastu minutach wskazówka trochę się podnosi, ale niedużo(do połowy skali między 90 a 95).

* dmuchawa z ciepłym powietrzem grzeje już po ok. 5 min pracy silnika choć nie wiem czy to ma coś wspólnego z termostatem.

 

Czy łatwo będzie go wykręcić z mojego silnika?(chodzi o dostęp)

 

[Gość szeryf]

Odpowiedziałeś sobie sam. Termostat do wymiany.

Co do montażu to Ci niestety nie pomogę.

 

[Gość marian132]

 

 

odkręcasz tą metalową pokrywke na końcu węża (3 śruby), w środku jest termostat wyciągasz i wkładasz nowy

 

[Gość brzoza]

Jak już pisałem w innym temacie prawdopodobnie mam uwalony termostat,

między 90 a 95).

Nie wiem skąd ten pomysł! z tym termostatem! Twój termostat działa prawidłowo i ma się bardzo dobrze!! Dmuchawa również bo jest na małym obiegu!! wiec musi grzać! wcześniej niż wskazania na wskaźniku temp.. i życzę innym tylko takich problemów!! http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/laugh.gif

 

Tu można sobie pooglądać prace termostatu!!

http://www.termot.com.pl/index.php?page=3&id=1

 

[Gość jarek69z]

jeśli jedziesz ze 2 km z góry i temperatura spada poniżej 80 stopni to termostat

 

[Gość Anonymous]

Z tą dmuchawą napisałem tylko dlatego że może pomogłoby to coś ustalić.

Brzoza może i masz rację, ale w takim razie dlaczego woda z termostatu do chłodnicy płynie od samego uruchomienia silnika kiedy włączę go po 12 godzinach postoju? Z tego co wiem on powinien się otwierać od pewnej temperatury poniżej której płyn do chłodnicy nie płynie. Chyba że coś źle rozumiem? Bo to moje pierwsze auto i dopiero się zaczynam orientować gdzie co i jak działa

 

[Gość brzoza]

Chyba że coś źle rozumiem?

Dobrze rozumujesz! . Mały obieg pracuje bez chłodnicy!! Z pominięciem chłodnicy! zamieściłem link do filmu!! Dopiero jak zacznie sie uchylać !! ciecz zaczyna płynać przez chłodnicę!! Jest to dla silnika w Granicach 84% -88% zależy w jakich silnikach jest to określone!!. Jak również pisze na obudowie termostatu! .jezeli ta gruby przewód od termostatu od razu zaczyna sie nagrzewac to faktycznie upuszcza terostat!! . . Ale jak sprawdzałeś inny przewód ten cieńszy to tak ma być!! z reszta teraz jest to najmniej kłopotliwe!! bo twój silnik wskazuje prawidłowo!! . Gdyby to było zima musi byc zdecydowanie widoczne! długa jazda na rozgrzanie , zimny nadmuch i do tego szkodliwa praca dla silnika!!. . Ale w tej chwili tyśiące samochodów maja taka temp. I jest to prawidłowe!! woda sie nie gotuje!! skazówka nie skacze! pary nie ma!! więc nie ma sie co martwic zwłaszcza teraz!! . co innego przed zimą!!

 

[Gość Anonymous]

Ten gruby się grzeje. Czyli jednak. Wiem że to teraz w lecie nie jest wielki problem, ale chcę mieć wszystko na bieżąco sprawne. Zwłaszcza że już mnie przez 3 miesiące od kupna tego auta uderzyło po kieszeni jak poprzedni właściciel niektóre rzeczy zaniedbał i się nazbierało.

 

[Gość gomezzz1]

Lukasz86kr, jak chcesz mieć pewność to na zimnym silniku wymontuj go i będziesz widział czy się zamyka czy nie i dla pewności w gorącą wodę włóż go...a dostęp masz łatwy więc chwila i wszystko jasne

 

[Gość marian132]

Termostat kosztuje z 30 zł.Wymień go i z głowy