słaba asterka

[Gość Anonymous]

witam wszystkich forumowiczów mam taki problem brat posiada astre 2 2000rok 1.7 DTI i problem polega na tym że od jakiegoś czasu po zapaleniu zaświecała się kontrolka silnika jak dodało się gazu to gasła a wczoraj zrobiło sie tak że jest strasznie słaby a kontrolka od silnika wcale sie nie zapala nawet po przekręceniu stacyjki chodzi mi o tą kontrolkę awari silnika

czy to może mieć coś wspólnego ze świecami czy raczej siadła turbina

proszę bardzo o pomoc

dzięki

 

[Gość Bogo]

Spokojnie dlaczego od razu turbina. Najpierw

trzeba jechać na z czytanie błędów na kompie.

Ale ja obstawiam przepływomierz. Zresztą można

sprawdzić samodzielnie czy to przepływka.

Wypnij zasilanie od przepływomierza i przejedź się

jeżeli auto dostanie wigoru to już wiadomo gdzie leży przyczyna.

 

[Gość Anonymous]

dzięki bardzo za odpowiedz a gdybyś mi mógł powiedzieć gdzie ten przepływomierz sie znajduje było by fajnie

 

[Gość Omnibs]

Od filtra powietrza idzie rura gumowa(gruba) do turbo i na niej jest przepływka.

 

[Gość Bogo]

Omnibs, ma rację. Przepływka jest tuż za filtrem powietrza.

Podsyłam link żebyś się zorientował mniej więcej gdzie:

http://www.allegro.pl/item622270039_przeplywomierz_opel_astra_ii_2_0_dtl_99r.html

 

[Gość Anonymous]

dzięki bardzo za pomoc panowie dam znać czy to to

 

[ Dodano: Czw Maj 28, 2009 20:02 ]

witam wszystkich odłączenie wtyczki od przepływomierza nic nie dało nadal jest słaba turbinę chyba też wykluczam bo przy dodaniu gazu nie dymi przy podłączeniu do kompa pokazało mi błąd świec żarowych

tak myślałem czy gdyby któryś przewód podciśnienia od serwa był dziurawy to miało by to wpływ na moc silnika nie mam pojęcia już co to może być

 

[Gość Omnibs]

Jeszcze możesz zamienić zaworek podciśnienia idący do turbo z innym np. tym przy aku.

Może to on padł.

A na wolnych obrotach silnik pracuje równo?

Co do dziurawego przewodu to może wpłynąć na turbo ale raczej rzadko się dziurawią bo są z plastiku a nie gumy.