Dodaje ostro gazu a Corsa nie przyspiesza

[Gość andrzej_m55]

dzac4, nie należy powtarzać to co jest już napisane tym bardziej że jeden z kolegów to potwierdził

więc nie wiem czemu ma służyć twoja wypowiedź

 

[Gość dzac4]

Witam ponownie.

Po części wypowiedz a dalej pytanie.

Czy zawór EGR odpowiada za takowy objaw przy tym silniku czy to może wina przepływomierza?

Prosiłbym o jasną odpowiedz bo na pewno ktoś ma wiedzę na ten temat lub usuwał takową usterkę.

I jeszcze jedno czy możliwe aby czujnik ciśnienia oleju raz w roku padał czy tylko trafiłem na jakiegoś niedoróbka.

Czekam na sensowne odpowiedzi i dziękuję.

A cha z komputera odczyt;błąd zawór egr i sondy lambda.Gościu powiedział że jak egr nie pracuje to sonda też pokaże błąd.

 

poprawiłem"regulamin 3,1"/ andrzej_m55

 

[Gość andrzej_m55]

czy możliwe aby czujnik ciśnienia oleju raz w roku padał

sądzę że źle trafiasz (złośliwość przedmiotów martwych)

Czy zawór EGR odpowiada za takowy objaw przy tym silniku czy to może wina przepływomierza?

to są najczęściej przyczyny i do tego trzeba dodać przepustnicę

 

[Gość Anonymous]

Z tego co wiem zaślepienie zaworu EGR spowoduje zwiększenie spalania nawet o 3 litry.

Sam musiałem zaślepić egr, bo też mam pewne problemy, a spalanie wcale nie wzrosło.

W mieście, jest jakie było, a na trasie nawet spadło.

Tak się zastanawiam, po co tak dbamy o dostarczanie silnikowi czystego powietrza, skoro pakujemy mu do garnka spaliny?

 

[Gość Anonymous]

Ja z moim mam tak. Gdy silnik jest zimny dłuzej chodzi ssanie jakby. Choc obroty ma stałe i z czasem normują sie z 1100 do 900. Moze i to norma. Ruszam w trasę. 1 bieg auto rusza i dodajac gazu auto powoli wchodzi na obroty dławiac sie. Przejezdzam kilkadziesiat metrów i auto wchodzi na obroty. 2 i 3 bieg i sytuacja podoba z dławieniem!!!. Jakby dostawało zadyszki. Nie daje mu ostro w gaz ale normalnie. Na 4 i 5 biegu auto dostaje obrotów i smiga ostro. Mam mały wyciek z plastikowej rurki w chłodnicy i czasmi dolewam płynu do zbiorniczka wyrównawczego. Moze to miec wpływ na powyzsze usterki? Wyciek oleju tez jest ale ubywa go niewiele, zapewne spod głowicy. Błedy nie wyskakuja. Krokowiec nowy, przepustnica czysta, Przepływomierz niby ok. ERG wymieniane 2 lata temu w serwisie Opla. Jak auto nabierze temperatury a moze i cisnienia? smiga i startuje oki. Moze pierscienie?

Wymiana uszczelki, nieszczelny układ chłodzenia? Co myslicie? Moze brak cisnienia?

Odpala oki. Spalanie w normie. Świece wymieniane rok temu.

 

[Gość dzac4]

Witam.

Drążąc temat dalej.

Podpiołem pod kompa swoją corse i tak;

-pierwszy odczyt błąd egr,przepływomierz,sonda

-został sprawdzony na sucho jak to mówiąc i wynik stan idealny

-po przejechaniu kilku km.zapał się chek i ponowne wpięcie w kompa

-odczyt błąd egr,sonda za niskie napięcie

-proszę zauważyć że brak przepływomierza

I teraz pytanie czy zawór egr odpowiada za takowe błędy wszystkich innych elementów?

Sugerowano mi wymiane sondy i zaworu a na początku że to tylko wina przepływomierza.

Ja po przejżeniu forum i przeczytaniu różnych odpowiedzi co do takowego objawu jestem przekonany że to zawór egr jest winny i wymiana jego oraz wykasowanie błedu doprowadzi do poprawnej pracy tegoż silnika.

Czy ktoś z forumowiczów mógłby dożucić coś od siebie znający takowy objaw.

Dziękuję i pozdrawiam.