Nagły wzrost temp. oraz falujące obroty

[Gość]

A czy czujnik temperatury może mieć wpływ na obroty biegu jałowego?

dość wolno po prze gazowaniu na luzie wytraca obroty

Możesz przeczyścić krokowca skoro twierdzisz ze masz coś nie tak z obrotami.

 

[Gość maniek02]

tez miałem podobny przypadek jak np zmieniałem bieg

 

DaBuu napisał/a:

dość wolno po prze gazowaniu na luzie wytraca obroty

przeczyściłem cały ten "wtrysk" tzn przepustnice, silniczek krokowy itp itd było tam pełno syfu i teraz juz oki .....

 

[Gość Anonymous]

Samochód po pierwszej wizycie w warsztacie: wymieniony przewód paliwowy bo był podobno uszkodzony + czyszczenie przepustnicy oraz silnika krokowego. Efekt, teraz nawet jak jest zimny to po przegazowaniu obroty spadają do poniżej 500. Oddany do poprawek, czy ktoś ma jakieś pomysły co można podpowiedzieć specom bo na tą chwile nie radzą sobie z tematem?

 

[Gość Anonymous]

Jeśli czyściłeś przepustnicę, to powinieneś przeprowadzić jej adaptację techem.

Spróbuj i daj znać co i jak.

 

[Gość Anonymous]

Osobiście nie czyściłem, mechanicy określili co udało im się zrobić. Trochę głupie pytanie co to znaczy "adaptacja techem"? Czy do tego potrzebna jest wizyta w aso? Dziękuję za podpowiedź.

 

[Gość Anonymous]

Trochę głupie pytanie co to znaczy "adaptacja techem"

Pytanie nie jest głupie, bo nie musisz o wszystkim wiedzieć.

Nie ma tu wszystko wiedzących.

Tech-2, to program diagnostyczny.

O tym jest dużo na forum, poczytaj.

Czy do tego potrzebna jest wizyta w aso?

Jeśli będziesz miał tester diagnostyczny, to nie.

Poczytaj o testerach. Zastanów się czy kupić, czy jeździć na diagnostykę.

Jeśli kupisz tester, to adaptację przeprowadzisz, a dziale silnik, bloki pomiarowe.

 

[Gość Anonymous]

Sprawa wygląda tak, samochód wrócił z warsztatu. Mechanik twierdzi, że teraz jest wszystko ok i po części ma racje.

 

- nie naprawili podświetlenia zegarów bo uznali że są ścieżki popalone

- samochód chodzi jak złoto do momentu aż się nie zapali świateł pozycyjnych/mijania

- wtedy obroty spadają do 500 i niżej/falują oraz zapala się kontrolka silnika z jedynym błędem 24

 

Czy to możliwe aby zwalone zegary (spięcie) miały taki wpływ na prace biegu jałowego?

 

[Gość Anonymous]

kontrolka silnika z jedynym błędem 24

24 Czujnik prędkości pojazdu.

U ciebie chyba jest impulsator, właśnie w zegarach.

Czy to możliwe aby zwalone zegary (spięcie) miały taki wpływ na prace biegu jałowego?

Mogą mieć wpływ na pracę silnika.

Pytanie, co spowodowało takie uszkodzenia, bo jest ryzyko, że z następnymi stanie się to samo.

Raczej wizyta u dobrego elektryka.

 

[Gość Anonymous]

Mam ten sam problem co kolega z wątku:

 

http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=27578&highlight=1134

 

Tylko gdzie ja teraz znajdę zegary ze współczynnikiem W=1134

 

[ Dodano: Sro Lip 01, 2009 17:39 ]

Pojawiła się nowa opcja, po nagrzaniu samochodu cały dzień w słońcu wszystko działa tip top. Byłem z w wizytą w aso, elektryk doradził sprawdzenie masy ewentualnie wiązek zanim dobierze się do zegarów. Stąd moje pytanie gdzie są umieszczone miejsca mocowania masy w corsie? Głównie chodzi o światła ewentualnie podświetlenie wnętrza.